Тюнинг ВАЗ 2101 → Парни, как цепь подтянуть?

Снимаешь аккумулятор, берешь ключик на 13, откручиваешь на 1-1,5 оборота гауку плунжера (над помпой такой колпачек - там кроме него ничего на "13" нету, за исключением креплений коллектора( которые распологаются несколько ниже), находится впереди и справа двигателя), потом берешь "кривой стартер" и крутишь им полных два-три оборота, после чего затягиваешь гайку которую откручивал. Заводится из за этого плохо может, но незначительно, так как зажигание конечно сбивается, но не сильно, если конечно цепь у тебя не перескочила на звездочке.
свернуть ветку

спасибо!
свернуть ветку

этот способ не всегда работает. самый верный - снять клапанную крышку, открутить эту гайку на 12, и натянуть монтажной лопаткой цепь.ю главное не переборщить. цепь должна чуть чуть прогибаться под усилим. и учти, что цепь на 2101 износится неравномерно, так что покрути кривым стартером и посмотри в нескольких положениях натяжение
свернуть ветку

Цепь подтянул, теперь праблема с клапанами! незнаю где они находятся, и как их регулировать!Сейчас книжку по рем и экс скачиваю, может там что-то умное найду, для моего пока непонимающего мозга в этих делах!
свернуть ветку

регулировать элементарно. рекомендую купить индикатор часового типа для регулировки клапанов, т.к. щуп эффективен только когда распредвал не сильно изношен.
свернуть ветку