Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2101Подскажите кто знает!?? Вибрация!

машина 2101 107000 км пробега родной! На СТО заменил колечки вкладыши цепь, поехал настраивать токсичность- настроили компрессию намерили 9,5
Но движок тресется (Вибрация) сильно, правда одна подушка плохая, из-за чего еще может быть????

Также вам может быть интересно:
* че за хня?: http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2101/47137.html
* Стоит ли ставить 5-ти ступенчатую коробку на копейку? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2101/47138.html
* Замена тормозов http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2101/47139.html
* Правалилось сцепление , какие могут быть причины ? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2101/47140.html
* Какие ремни безопасности на 2101? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2101/47141.html


Комментарии (26)
rss свернуть / развернуть
компрессия маленькая, какой разброс? вибрации - зажигание или карб.
свернуть ветку
разные зазоры в клапанах, регулируй клапана!!!
свернуть ветку
от разных зазоров не трясет, это вообще редкость. скорее всего зажигание
свернуть ветку
от разных зазоров очень даже трясет!!!
свернуть ветку
Компрессия нормальная для 1.2 в книжках пишут 8,5
свернуть ветку
А клапана сказали через 1000 км регулировать!
свернуть ветку
на русских машинах чтобы клапана не стучали, не прогорали надо регулировать каждые 10000км.!!!
свернуть ветку
посмотри зажыгание !!! может детонировать !
свернуть ветку
сто пудово зажигание. а про компрессию - нормальная компрессия 11.5 - 12, никак не 8.5
свернуть ветку
8,5 - в книжках это степень сжатия, но никак не компрессия! Компрессия должна быть не менее 10, это норма!!!
свернуть ветку
я бы так сказал - 10 - это минимум - очень изношенный двиг. идеал - 11-12
свернуть ветку

Парни где посмотреть какая должна быть компрессия??
Ссылку киньте ! А то везде по разному!
свернуть ветку
у меня в книжке написано компрессия должна быть 10-12, главное чтоб везде одинаковая
свернуть ветку
компрессия больше 13 быть не может, главное не ниже 10, и разброс по цилиндрам не более 0,5.
свернуть ветку
#12 Да, согласен, что 10 это минимум, при котором уже стоит беспокоиться!!! У меня знакомый механик, который 30 лет этим делом занимается, говорит, что компрессия должна быть от 11 до 13 (это смотря кто кап.ремонт делал)))), но одинаковая во всех горшках!! У меня 12,5 во всех, после кап. ремонта проехал 10 000, была немного меньше, а сейчас все притерлось)))
свернуть ветку
Зажигание, думать нех! А как совместить вибрацию и компрессию, бред!
свернуть ветку
а из-за подушки точно не может быть?
свернуть ветку
вибрация по кузову идет? если да,то в том числе и подушки. я заменил и вибрации почти нет)
свернуть ветку
ты бы сначала подушку посмотрел и зажигалку выставил...
свернуть ветку
спасибо парни!
свернуть ветку
"А как совместить вибрацию и компрессию, бред!" у меня компрессия 9-8-5-8, знакомый, который на сто работает 20 лет, грит нормально:) кольца грит поменяю и будет мне щастье:) пидец грит если ниже 5... двиг потряхивает из за низкой компресии в 3 горшке, не сильно канешь, но сиравно)(как будто троит)...
свернуть ветку
да не за что! обращайся!
свернуть ветку
какой ниже 5? если компрессия ниже 10 это уже все считай. скоро капиталочка. и одной заменой колец как правило не обойдешься, нужно растачивать блок и поршни ремонтного размера подбирать
свернуть ветку
да она сейчас у меня работает как часы, с такой компрессией...мне ни 1 человек уже грил, поменяешь кольца, будет норм компрессия, но через тысяч 50 начнет падать опять(медленно)...! я бы и так еще ездил год, но масло хавать начала(( а если по книжкам.......немецкая кампания протестировала ЗАЗ968м, из за нескольких параметров (теоретически на бумаге) эта машина вообще не может ездить!))) а ведь ездиет же)))))
свернуть ветку
быть такого не может, с такой компрессией тяга совсем слаба и масло жрет
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: