Подскажите, что делать!!! Замучился я уже с этим не старым корытом 37-летней давности, а раритетом, шедевром итальянского дизайна

Тюнинг ВАЗ 2101
Такая тема: сломался распредвал, иза этого слетела звездочка , заменил распредвал на новый!пытался выставить цепь по меткам, но храповик не снимается. на крышке, где храповик есть 3 метки, я настроил на 1 метку,которая ближе к храповику. Ну вот дальше, звезду распреда настроил по метке. Все закрыл.Смотрел, свечи заряд дают, бензин поступает в нормале.Начинаю заводить, не черта не заводится. Раз где-то в 2 мин из карбюратора издаются взрывы!Стартер работает нормально.Помогите советами, а то я уже 2-ю неделю с утра до вечера делаю.
КТО ЗНАЕТ,ЧТО ЕЙ ЕЩЕ НЕХВАТАЕТ?
47 комментариев
avatar
может бензина?
avatar
метка на шкиве должна совпадать с длинной меткой на крышке, и метка на звездочке распредвала с выступом. если все правильно, цепь натягивается, все закрывается. так как у тебя бывает скорее всего когда неправильно установлен распределитель зажигаия
avatar
чего с клапанами??? а взрывы с такой переодичностью у меня были из-за неправильно выставленного трамблера!!!
avatar
врядли с клапанами. если распредвал тот что нужно:)) и с пружинами все в норме. скрорее всего трамблер!
avatar
не, ну когда цепь слетела клапанам скорей всего хана, я хочу узнать, смотрел он их или нет
avatar
а как определить, что клапанам хана?
avatar
кулачки работают!
avatar
если кулачки работают, то тогда с клапанами все в поряде!
avatar
это кто такую глупость тебе сказал??? а тарелка???? у мя в гараже валяется башка 013 после кап ремонта, так там тарелки 2 клапанов прогорели, а у одной камеры при визуальном исследовании все норм, хотя керосин не держит вообще, то что кулачки работают говорит о том что клапана не сильно разбиты и направляющие более менее целы.
короче снимай башку и смотри!
avatar
распредвал нормально выставлен? проверь 100 раз, прежде чем башку снимать
avatar
А как его еще можно поставить?вставляется он только так, и звездочка по метке стоит!
avatar
ну порядок неправильный, обычно из за этого взрывы не там где надо бывают в 99%случаев. когда в первом цилиндре такт сжатия (вставляется бумажка, прокручивается кривым стартером коленвал, бумажка выстреливает в нужный момент) бегунок должен приблизиться к электроду первого цилиндра, контакты должны начать размыкаться при совмещении со второй меткой (метка на шкиве коленвала должна совпасть с 2-й меткой на блоке)
avatar
Николай если цепь слетела то клапана скорей всего погнулись и не закрывают отсюдого может стрелять, например если согнут впускной клапан то во время взрыва через него будет выстреливать в карбюратор и еще компресии не будет(к стати ты ее мерил) если мои предположения верны то меняй клапана и направляюшие с седлами т. к. их тоже скорей всего повредило.
avatar
вот вот, и я о том же!
avatar
а как заменить клапана? можно ли в домашних условиях, долго ли это?
avatar
так в чем в итоге дело? зачем их менять, проверь вначале компрессию
avatar
компрессометром:)) купи или у кого нибудь одолжи. прежде чем башку вскрывать, нужно все исключить. нормальная компрессия - выше 10, и разброс по цилиндрам не больше еденицы
avatar
а как им мерить?
avatar
я просто в этих делах чай, некогда не приходилось. А если придется клапана менять, я сам в дом. усл. смогу?
avatar
компресометр купил который в свечки вставляется, сейчас проверять буду!
avatar
два человека - один ключ поворачивает другой в свечные отверстия вставляет. прежде чем мерить, нужно отсоеденить шланг от бензонасоса - бензин будет смывать масло и показания будут немного занижены. снять все свечи, высоковольтный провод на массу положить и вперед!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.