Тюнинг ВАЗ 2101 → Подскажить какой карбюратор поставить на копейку чтоб расгонялась быстро!

солекс 21053 и безконтактное зажигание
свернуть ветку

Начни с доработок трансмиссии и увиличения объема двигателя чтоб машина разгонялась быстрее, карбюратор уже по параметрам подберешь...

а для 1.2 - Вебер, и Солекс 53, но в хорошем состоянии
идеальный вариант - инжектор ("январь" "BOSH K-line")

Можно поискать в тюнинг - конторах спец карбюраторы, однако ИМХО переплачивать за 2-3 лошадки двойную цену нового карбюратора не вижу смысла
свернуть ветку

солекс 83 и безконтактное зажигание
свернуть ветку

солекс 83 и безконтактное зажигание
у меня так и есть
свернуть ветку

Иглу от волги поставь... И забудь про экономию топлива...
свернуть ветку

отполируй коллектор, поставь карб от Нивы, поставь безконтактное зажигание, хорошие свечи, качественные провода, фрезерни ГБЦ что-бы повысить степень сжатия, заправляй качествееный бензин, и забудь про экономию
свернуть ветку

Один мой знакомый увеличил объем двигателя до 1.9.жалкое зрелище.за год порвал две коробки!можешь попробывать!дури там конечно много стало.но кушает она теперь как камаз!
свернуть ветку

эток каким это образом увеличили объем до 1,9???
свернуть ветку

Николай ((кругом тонирован)) Тишенков
Есть в тюнинг магазинах специальные коленвалы, которые позволяют увеличить объем двигателя аж до 2-х литров...
Вот например в конторе
www.red-box.com.ua

Есть такие:
Коленвал 21214 (1800) ход 84 420$
Коленвал 2130 (1900) ход 86 630$
Коленвал 2130 (2000) ход 88 850$

Коментировать не буду названия говорят сами за себя

Но бюджет такого двигателя будет зашкаливать за 3000$
+ Сложен в настройке и долгая жизнь ему не гарантирована
свернуть ветку

Себе поставил от восьмерки карб и заметно быстрей начела разгон брать
свернуть ветку

2105или2107 снимаеш пружинку на вторую камеру и навзлет!!)))
свернуть ветку

На объем 1.2-1.З подойдет восьмерочный, на 1.5-1.6 надо ставить 2141(на нем дифузоры по больше) а если подобрать жиклеры, поставить электроное зажигание с увеличеным углом опережения еше и в сочетании с расточеными каналами ГРМ добавляется около 30 л.с. У меня так. Впереди меня мало кто едит. А что касается расхода, то тут не все так страшно. При спокойной езде 7-8 л. но у меня такое редко бывает по этому 12-13 л.
свернуть ветку

Ставь инжектор,и запуск отличный расход хороший,а в плане гонять программу поменять и попрет как надо...
свернуть ветку

инжектор все же сцуко глючен.
свернуть ветку

Не один инжектор российский меньше 14-13л. Жрать не будет!
свернуть ветку

БУдет будет,покатайся на инжекторной 7-ке все поймешь,а так даже не спорь...И по поводу глюков тоже бред полный(Бывает конечно но этож ВАЗ) ,а так там ничего сложного нет...(но как карбюратор уже не почистишь)...
свернуть ветку

#Роман
Ну вот о том и речь. Понятно, что полный писец при его установке не наступает - иначе его бы не ставили, но шансов словить фирменный баг прибавляеццо
свернуть ветку

солекс 83 и безконтактное зажигание
+1
свернуть ветку

от таеты я поставил и тут же в столб въехал
свернуть ветку

жжжошь!
свернуть ветку

Я себе семерошный поставил карб и трамблер с октан корректором=) Пока впоряде=)
свернуть ветку

2107-озон
свернуть ветку

солекс восьмой!!! и БСЗ!!! и на второй скорости от десяток инжекторных уходить со светофора будешь!
свернуть ветку

если деньги некуда девать, можно и новый корбюратор, а если какого нет, подбери просто жеклеры побольше и все!!! тот же эфект
свернуть ветку