имхо это неправильно выставлено зажигание или хх... есть подозрение что контакты на трамблере окислилися... ранее все работало исправно? после чего это все началось?
выкручиваешь свечу - смотришь. если она мокрая - то дело либо в свечах либо в проводах либо в зажигании (провильно ли выставлено, не перепутаны ли провода). если сухая - пипец клапанам. возможно прогорел. но компрессия то одинаковая. значит по-любому в сомой системе зажигания. как проверить провода: снимаешь со свечи - вставляешь отвертку туда. и отвертку кладешь на крышку клапанов. есть искра - все в норме. проверишь провода переходи к свечам. если и свечи исправные - дело в регулировке.
дело значит каково:
Не хочу менять торбеду родую а она зараза от времени потрескалась,
вот чем бы грамотно можно замазать?