бензин сгорает в карбюраторе и провалы в педали газа. помогите

Стреляет в карбюратор-бедная смесь.Хорошенько почисти карбюратор,и отрегулирую нормально,особое внимание удели регулировке уровня топлива в поплавковой камере.У меня кстати на холодную тоже без подсоса постреливает иногда,но я пока не прогреется машинка,до конца его не убираю,смесь заведомо богаче на нем,мягче мотор идет))

оо)) я когда свою завел впервый раз, без воздушного фильтра, с открытым капотом, и как раз так и стрельнуло!)

Красивое кстати зрелище,особенно если малые диффузоры с наточками направленными-огонь прям "заворачивается" в обратку))

я тогда так испугался!!)) так как я вообще первый раз заводил машину)) а тут из под капота полетело что то)) но я потом фильтр поставил обратно и все норм стало))

Бред какой-то...
Зажигание смотреть и ГРМ, метки...клапана прогоревшие.
Не важно богатая/бедная смесь в карб стрелять не должна на любых режимах.

#6,на досуге почитай книжечки по карбюраторам,мож даже в руководстве по эксплуатации написано(у меня его просто нет).Цитирую из книги Локшина "Устройство карбюратора жигулей и самар","возможные неисправности"-
"11. Вспышки в карбюраторе. Двигатель даже без нагрузки не развивает обороты. Возможные причины:
а) перепутаны местами провода высокого напряжения;
б) распределитель зажигания неправильно установлен (развернут на 180°);
в) очень обеднена рабочая смесь."

#7 Ты вроде не глупый, включи логику, вспомни такты и подумай...с какого перепугу смеси гореть во впускном коллекторе пускай даже и с бедной смесью...где происходит поджиг смесь?-в цилиндре, а чем он изолирован от впускного коллектора во время поджига? - клапаном :) Двигатель в исправном состоянии(грм, зажигание) не будет стрелять в карб просто так, какой бы бедной не оказалась смесь.

#8,а ты попробуй пониже уровень топлива сделать в поплавковой камере,и тогда думай.)))Я говорю то,что вижу или проверяю на собственном опыте.Так совпало,что я сам только седня регулировал уровень в поплавковой камере(чистил дома)-ошибся с установкой уровня,так она так стреляла,атас просто(даже на горячую).Тут же ставлю уровень больше-и хлопки проходят.
С ГРМ у нас проблем почти не бывает,матушка-цепь выручает.А с прогоревшим клапаном машина будет троить,и не более,это я тоже проходил уже.

Физику объяснить можешь? :) чем связана бедная смесь и хлопки

Оооо,ну еще я физику тут не расписывал..))В кратце-бедная смесь очень плохо горит,за такт все не успевает догорать,и новая порция смеси зажигается во впускном коллекторе.В конце концов я не физик,а механик,мое дело обьяснить,в чем неполадка.
Здесь все логично и как у всех-поэтому рассуждать не намерен.

этож как надо умудрица чтобы смесь горела целых два такта...
Афтар отпиши как решишь проблему, интересно :)

#12,я еще раз говорю,что я не физик,а механик,не мое дело обьяснять.Надо подробностей-в школу или универ к преподу,здесь не учебное заведение.)
Абсолютно неинтересно,если это не какой-нибудь редкий случай индивидуального мотора,то основная причина одна-карбюратор.

хорош спорит, ))) на холодном двигателе нужна смесь более богатая чем на прогретом(для его работы) поэтому если убрать подсос

цитирую
#7
в) очень обеднена рабочая смесь."

Мало какой карбюратор хочет ехпть на холодном двигателе, но лучше всего проверить не только карб но и зажигание ну и фазы газораспределения, заметил с кривым валом, цепь блин тянется и смещение появляется))

заметил я это только на холодном двигателе, на прогретом не стреляет из карбюратора, но вот провалы в педали газа всегда, когда даже горячий, бывает и такое, что даю чуть газу без подсоса - глохнет двигатель

регулируй карб и зажигалку...

бензанасос не трогал?