Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2101прямоток на 2101

как правильно устанавить прямоток на 2101, и что она в реале даст?

Также вам может быть интересно:
* жиклеры карбюратора http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2101/47048.html
* по движку, как повысить крутящий момент http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2101/47049.html
* клапана http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2101/47050.html
* Кто что знает про роторные копейки??? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2101/47051.html
* бензин сгорает в карбюраторе и провалы в педали газа. помогите http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2101/47052.html


Комментарии (37)
rss свернуть / развернуть
нах??
5% максимум к мощности, те примерно 3 лс
дает только пердящий звук, достигается пробиванием стокового глушака ломом.
свернуть ветку
просто на старом глушителе гоняешь пока не прогорит, ну еще просверли пару отверстий, ну это так, подручными средствами, а лучше купить PROSPORT!!!
свернуть ветку
ТА Я ТАК ПРИСОТРЕЛ СЕБЕ ПРОСПОРТ С РЕГУЛЯТОРОМ ГРОМКОСТИ "ДУДОЧКУ" БАНКУ, А ТАМ ПЕРЕДЕЛАТЬ ДУМАЮ ПОД ДИАМЕТР 51ММ
свернуть ветку
я со знакомым ставил ему на 21011 прямоток, вместе с пауком. Звук стал довольно таки низким, и не через чур громким, единственно с установкой паука много гемора было.
свернуть ветку
лучше купить другую машину! более подходящую для тюнинга, прямоток для нее очень дорого выходит.
свернуть ветку
то что дорого никто не спорит, у него вышло 10 штук))
свернуть ветку
смысл? если машина меньше стоит номинально
свернуть ветку
нету, но ему захотелось, я помог, на мой взгляд если ее и тюнить, то движок с ходовой на свалку, ток кузов оставить, а все остальное менять. Но это для тех у кого денег много, и времени свободного, при этом все эти переделки никогда не окупятся.
свернуть ветку
ну насчет много денег необязательно, в 15 тыщ можно уложиться (с подваркой кузова), если покупать на разборках типа мост, коробка.
свернуть ветку
ну с заменой моста и коробки много не выжмешь, вдобавок где гарантия, что, то что купил на разборке после тысяч 2 - 3 не развалится.
свернуть ветку
все остальное либо купил, либо подарили.
ну так если дали бушное, так надо ж его перебрать, сменить расходники!!!!
свернуть ветку

а какие трубы ставить нужно же тонкотелые или с чегото можна тоже поставить
свернуть ветку
на расборке покупать - это ниче не даст. все юзаное бушное.
свернуть ветку
От газели трубы поставь, (подходят), по гаражам или по разборкам походи, вместо резонатора ставишь обычную трубу, на нее ставишь прямоток, и звук классный и движок теперь ничего не душит, на низах лучше тянет!
свернуть ветку
я сделал по другому, просто снял глушитель, оставил резонатор сделал так чтобы не било пламя в кузов и поставил, и не сильно рычит на низах, на высоких наводит ужас
свернуть ветку
продаеться паук 4 в 1. все остальное ставишь что угодно стоимость 3т.р
свернуть ветку
с установкой паука гемороя много, т.к. придется тягу снимать рулевую, плюс на нем нет упора по середине, который прижимается впускным коллектором, и из-за этого впускной коллектор держится не на всех гайках
свернуть ветку
че так дорого???
http://tuningsport.ru/market/index.php?cPath=21_115_116
свернуть ветку
а ты как думал это удовольствие не из дешевых))) но это мелочи, к примеру дросселя на 16 клапанник вообще 40т.р. стоят
свернуть ветку
я имею ввиду за бу, по ссылке пройди, там дешевле есть, но новые!
свернуть ветку
а как вапще устанавливать обычные бочки? старый резонатор убираем, на его место глушак который в конце, а в конец бочку?
свернуть ветку
Проточка впускного и выпускного коллектора тебе намного больше даст.... Если хочешь прямоток, дешевле самому из нержавейки сварить
свернуть ветку
#23 если мне, то мне прямоток не нужен, нужен нормальный звук и вид
свернуть ветку
нормальный звук - это вообще когда тачку не слышно.
свернуть ветку
#25 терпеть нимагу когда движок не слышно
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: