дает ли что то фильтр нулевого сопротивления вместе с прямотоком?

пердеж + я типа крутой гонщик
максимум 10% к мощности.
а вообще, сделай движок и езди на 95ом, всех таких "гонщиков" порвешь.

купи вместо всего этого добра распред типа эстонец и карб доработай, больше пользы будет.

все что говорите уже сделано ранее

растачивай головку и коллектора, ставь инжектор, компрессор, выпускные трубы большего диаметра, вентилируемые тормоза, заниженную, жесткую подвеску, ну и так далее.. если денег девать некуда, то можно и каркас безопасности засунуть

На нуливике движка на 30-40% меньше проедет, воздух не полностью фильтруется и вся пыль идет в поршневую, правда порезвее будет и расход по меньше

чего? че за фигня?? эт какой такой фильтр, сверхмега паленый с надписью спарко??? от инжектора ставь!! какой меньше проедет!!!???? наоборот лучше фильтрует, а при правильном уходе он вечный!!!(смазывать спец раствором!) и на бензофильтр, дополнительный тонкой отчиски надо ставить, от инжектора также, и карб не надо чистить!!!

Чистить надо чаще и все нормально будет, а нулевик + прямоток+ правильные настройки карба = 15-20% мощности, особенно на низах!

МИФЫ о ФНС.И вся правда о нем.
http://vkontakte.ru/topic-12826164_21608315
В группе есть еще много чего интересного...Вступайте буду рад всем!