Помогите!!!!

Тюнинг ВАЗ 2101
Мужики, такая ситуация. 3-й год езжу на копейке и с наступлением холодов одно и тоже. Постоянно летит свеча на 1-ом цилиндре, хватает максимум на неделю. В это году перебрал движоки почти тоже самое, свеча работает, почти, машина дергается, чихает, когда свечку выкручиваю на ней черный слой нагара, вкручиваю новую, а через несколько дней тоже самое. Есть предположение, что прогорел клапан, т.к. с башкой я ничего не делал.Может кто сталкивался , подскажите! Летом проблем никаких.
6 комментариев
avatar
Клапан 100%
и скорее всего выпускной!
avatar
Может он деформирован(клапан),может голова поведена,может блок,направляющая втулка.вариантов много,надо разбирать,смотреть
avatar
когда перебирал движок надо было клапана проверить, замерь компрессию, чтоб быть уверенным что дело именно в клапане , если будет много ниже на етом цилиндре ,то тогда в путь снимай голову и ремонтируй то что неисправно
avatar
Спасибо, народ.Я в принципе тоже подумывал об этом, займусь. Когда движку перебирали, залили керосин в голову, один клапан, немного протек, но так заморачиваться не хотелось, на авось понадеялся.
avatar
немного это как??
если он сразу протек и киросин ушел то тогда беда,
а небольшое подтекание ничего страшного
компрессию померь недолго это сделать
avatar
Если сильно неохота заморачиваться с "головой",а это на 99% она,можешь попробовать крайнюю меру.
Насколько понимаю,свечи ты ставишь нормальные-с калильным числом 17(А17ДВ и т.п.).Можно попробовать вкрутить свечу А14ДВ,а еще лучше А11ДВ,то есть с бОльшим калильным числом.Такая свеча будет самоочищаться очень здорово,и это поможет.НО только на некоторое время.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.