Как замутить аварийку?

Как делают чтоб авариика не маргала и просто горела?

У меня ващпе нет еë. А помаргать братюле иногда надо)))

Ильнар, чтоб она горела илилампочку еще одну делают или выводят провод от подфарников или отчего угодно +

поворотник влево, поворотник вправо

ахахах Артем, я так же моргаю)))

Славик, блядь хорошая идея. как я раньше не додумался

:D:D:D

На драйве полно таких тем)

не ставьте аварийку если ее не предусмотренно с мусарами легче кусаться

Артем, в смысле? Чем аварийка даст мне преимущество?

нехрен с ними кусаться. А аварийка из релюхи и мультивибратора на 3 транзисторах мне понадобилась через неделю после сборки и установки - встала на трам. путях со сцепой

Федор, меня раз тормознули из за оптики фара не горела,ну давай все проверять.тут говорят включи аварийку я отвечаю не предусмотренно.они как да че.короче прицепились,тут выходит еще один мусор поумнее им говорит ;отпустите его если не хотите дибилами показатся;

я на мотоцикле делал так, подключал дополнительный провод к задним и передним поворотникам, после чего соединял их у панели на тумблере. - получилось так: включая поворотник в одну сторону, и щелкнув тумблером, моргали обе стороны)

Артем, Артем, Наталия, Федор, Алексей, Артем, Славик, Славик, Илья, Федор, сделать аварийку купил реле 5ти. контактное 78.3777 и кнопку 6ти. контактную и сделать все по схеме:
Реле:
Контакт реле 2 соединяем с проводом, снятым с контакта «L», старого реле и с контактом 7 кнопки аварийки.
Контакт реле 1 соединяем с контактом 4 кнопки аварийки.
Контакт реле 3 соединяем с проводом, снятым с контакта «Р», старого реле
Провод с контакта 4 крепим на массу (корпус а/м). Оптимальное место – под гайку крепления реле.
5 контакт реле не нужен

Кнопка:
Контакт кнопки 4 уже должен быть соединен с контактом 1 реле.
Контакт кнопки 2 соединяем с проводом, снятым с контакта «+», старого реле.
Контакт кнопки 7 уже должен быть соединен с контактом 2 реле.
Контакты кнопки 1 и 3 соединяем с подрулевым переключателем указателей поворота, порядок подключения неважен.

Контакт кнопки 8 соединяем с плюсом, который не зависит от положения ключа в замке зажигания. Можно использовать плюс от прикуривателя. Если плюс берется от АКБ или от генератора, то желательно защитить эту цепь предохранителем на 8А.

Илья, мне ли не знать как аварийку ставить!!!!!!! просто смысл????

Смысл очевиднейший - меньше вероятности что при поломке и зависании не у бордюра в жопу въедут.

))) поступил проще, снял со старой Нивы, часть проводки, и дворники теперь на руле и брызгалка, и аварийка, аж лепота. Пришлось правда помучиться пока провода подсоединял, врут схему, что в интернете, что в руководствах по эксплуатации(((

оило