горит датчик масла!!!!!!!!!!!!

делали капиталку года 3-4 назад

забей на него. это вполне нормально если двиг старый. я года 4 ездил - он горел. на оборотах гас. не парься.

когда машина не полностью прогрета но работает без подсоса он не горит,а как прогреваеться и газу больше даешь начинает гореть

я боюсь клина словит

Пока машина холодная, масло густое-давление больше. Как прогреется-давление падает. Лампочка загорается из-за зазора в коренных вкладышах. Поидее надо коленвал точить под ремонтный размер, но можно и просто попробовать вкладыши заменить. Поможет, но не факт что на долго. У меня тоже моргает на холостых, но я как то не заморачиваюсь по этому поводу. Вот если горит постоянно скорее всего в грибке шлицы срезало. Грибок лучше ставить от нивы, он чуть длинее и площадь контакта у него с валом насоса больше.

все причину испаравил!!!!!!!

поменял масло,поставил новый фильтр,завожу,лампочка горит,решил померить давление,его тоже нет.выворачиваю измеритель завожу так,должно масло потечть из отверстия масленного датчика,оно хрен течет,я снял новый фильтр и пошел купил другой,поменял,плюс заменил датчик давления на новый.
завожу снова,все равно горит,дал ей чуть проработать пол минутки,дал газу,датчик погас,беру еще раз давление мерию,ебашит почти 9 сотых(2),все в поряде щан не горит,если загориться отпишусь

если у тебя горит датчик только на прогретом двигателе на холостом ходу, значит увеличены зазоры между коленом и шейками, ездий пока не застучит!!!

периодически тоже на холостых датчик давления масла горел. Добавил оборотов холостого хода - все пропало...

у меня давление 2 сотых,причем тут холостой

вот такая же трабла сегодня,горит на низких оборотах....

обороты подкрути ,прибавь чуть

попробую,спс

по пробуй если не поможет поменять масло и фильтр маслянный и датчик масла,но для начала выверни датчик посмотри сколько давление,если ниже 3 то это уже пиздец приходит движку,скорее всего вкладышам пиздец!
у меня загорелся потому что я даб мотору пизды,на 4 передачи 145 хуячил,не раз........)))

просто масло масенько полей, у меня было такое, масло было мало, с горы начал спускаться, опустил педаль газа и тоже загорелся, масло давил и все нормально, добавь масла=)))

или дело в другом, какой-то масло какнал забился и масло не может пройти дальше, так что много не заводи а то все загубишь ни*уй, короче тебе придется разбирать двиган, такое бывает когда разобрал двигатель почистить-милое дело но забываешь про оставшуюся грязь и какой-то канал забился или поблема мой 1 комент

Денис _КОПЕЕЧКА_ Дектяренок

спасибо,дружище,будем разбираться

http://vkontakte.ru/club11776233 то же ваша тема про копейку кому не трудно добавьте

всегда рад помочь, обращацся, но сначала подлей масло!! и потом скажешь помогло или нет!

с самого начала надо механическим померить давление,если норм,то менять фильтр,запчасти сейчас такое дерьмо!!!!!

согласен,

есть и другой вариант из-за е*учих запчастей у меня грибок оторвался полностью через месяц двиган стуканул

первоу что делается в таких ситуациях это меняется фильтр и масло,затем датчик а потом уже лезут двигатель

а вообще по книжкам на классике допускается подмигивание лампочки давления масла на холостом ходу

для начала фильтр попробуй поменять, у меня прокатило!!!!!