Тюнинг ВАЗ 2101 → горит датчик масла!!!!!!!!!!!!

Возможно Маслянный насос!
свернуть ветку

или грибок стерся!
свернуть ветку

что за грибок?
свернуть ветку

датчик горит потому что низкое давление масла.
ты газуешь, насос раскручивается и давление вырастает, датчик гаснет.
у тебя трабла скорее всего с давлением
свернуть ветку

давление мерил 0,1 показывает
и что делать то
свернуть ветку

уууу друг...а норма на меньше 0,6 на холостом,а желательно ближе к 1
свернуть ветку

что что капиталку пора делать
свернуть ветку

Попробуй пока разобраться с насосом
свернуть ветку

делали капиталку года 3-4 назад
свернуть ветку

забей на него. это вполне нормально если двиг старый. я года 4 ездил - он горел. на оборотах гас. не парься.
свернуть ветку

когда машина не полностью прогрета но работает без подсоса он не горит,а как прогреваеться и газу больше даешь начинает гореть
свернуть ветку

я боюсь клина словит
свернуть ветку

Пока машина холодная, масло густое-давление больше. Как прогреется-давление падает. Лампочка загорается из-за зазора в коренных вкладышах. Поидее надо коленвал точить под ремонтный размер, но можно и просто попробовать вкладыши заменить. Поможет, но не факт что на долго. У меня тоже моргает на холостых, но я как то не заморачиваюсь по этому поводу. Вот если горит постоянно скорее всего в грибке шлицы срезало. Грибок лучше ставить от нивы, он чуть длинее и площадь контакта у него с валом насоса больше.
свернуть ветку

все причину испаравил!!!!!!!
свернуть ветку

поменял масло,поставил новый фильтр,завожу,лампочка горит,решил померить давление,его тоже нет.выворачиваю измеритель завожу так,должно масло потечть из отверстия масленного датчика,оно хрен течет,я снял новый фильтр и пошел купил другой,поменял,плюс заменил датчик давления на новый.
завожу снова,все равно горит,дал ей чуть проработать пол минутки,дал газу,датчик погас,беру еще раз давление мерию,ебашит почти 9 сотых(2),все в поряде щан не горит,если загориться отпишусь
свернуть ветку

если у тебя горит датчик только на прогретом двигателе на холостом ходу, значит увеличены зазоры между коленом и шейками, ездий пока не застучит!!!
свернуть ветку

периодически тоже на холостых датчик давления масла горел. Добавил оборотов холостого хода - все пропало...
свернуть ветку

у меня давление 2 сотых,причем тут холостой
свернуть ветку

вот такая же трабла сегодня,горит на низких оборотах....
свернуть ветку

обороты подкрути ,прибавь чуть
свернуть ветку

попробую,спс
свернуть ветку

по пробуй если не поможет поменять масло и фильтр маслянный и датчик масла,но для начала выверни датчик посмотри сколько давление,если ниже 3 то это уже пиздец приходит движку,скорее всего вкладышам пиздец!
у меня загорелся потому что я даб мотору пизды,на 4 передачи 145 хуячил,не раз........)))
свернуть ветку

просто масло масенько полей, у меня было такое, масло было мало, с горы начал спускаться, опустил педаль газа и тоже загорелся, масло давил и все нормально, добавь масла=)))
свернуть ветку

или дело в другом, какой-то масло какнал забился и масло не может пройти дальше, так что много не заводи а то все загубишь ни*уй, короче тебе придется разбирать двиган, такое бывает когда разобрал двигатель почистить-милое дело но забываешь про оставшуюся грязь и какой-то канал забился или поблема мой 1 комент
свернуть ветку

Денис _КОПЕЕЧКА_ Дектяренок

спасибо,дружище,будем разбираться
свернуть ветку