Тюнинг ВАЗ 2101 → установка вакумного усилителя тормозов

что для этого нужно и какие трудности ожидают
свернуть ветку

посмотри на vaz.ee!там кажись есть статья по установке вакумника!
свернуть ветку

И мне интересно. Кстати за это наказывают вроде?
свернуть ветку

да. изменение в конструкцию. могут снять с учета, отнять номера. и больше ее не поставишь на учет, пока не снимешь вакумник.
свернуть ветку

это вообще мега бред!! а за карбюратор солекс от 083 и пружины от нивы че тоже???)))))))))
свернуть ветку

ребят я вопрос поставил "как его поставить" ,лично мне похуй на эти правила,я ТО покупаю,и снимать номера некому по этому,кто полезет под капот смотреть???????
и вообще это бред какой то,может еще номера снимают за то что бачок омывателя от нивы))))))))))))))))))))))))))ухахахахахахахаа
свернуть ветку

нет. ты же не ставишь стойки от зубил. внесение изменений то нет. и инжектор же ты не втыкаешь на карбюраторный двигатель. это просто все детали той же категории. тока с названиями разными. еще имеют за задние дисковые тормоза. потому что с завода там должны стоять барабаны.
свернуть ветку

ну пусть дураков имеют дальше!!!!прям мусора смотрят на твою тормозную систему
свернуть ветку

по теме: покупается новый тормозной 2103 вакуумник и всякие трубки... ставится элементарно, по книжке... однако как по мне то ничего не выигрывается кроме того что легче нажимается педаль... а так лишняя нагрузка на двиг вплоть до того что глохнет... при выключеном двиг жать тормоза нельзя и не чувствуется сама педаль... в общем я его себе поставил потом все равно вернулся к стоковым тормозам..
свернуть ветку

я не знаю как у вас. а на учет в ульяновске точно не поставить такую.
свернуть ветку

все таки я тему открыл не для дисскуссий а для реального дела,так что кто знает то давайте по существу,а кто хочет спорить че можно че нельзя откройте темя и там лясо точите
свернуть ветку

да ребята вам не повезло... у нас в Беларусии если машину уже сняли с выпуска, можно ставить любые запчасти^^)
свернуть ветку

покупаешь вакуумник, сверлишь под него дырки, ставишь, но под болты которые вакуумник держат наадо подкладывать шайбы т.к. вакуумный шток немного длиньше чем стоковый, возможно тормоза отжиматься не будут(у меня такое было, регулировал долго), а так там все просто....
свернуть ветку

вопрос по теме, у меня копейка 82 г и там по кузов есть предпосылки к постановке вакуумника, так вот, былили вообще копейки с вакуумниками, может экспортные варианты?? вроде на 6ках их ставили, у знакомого она 77г
свернуть ветку

например у меня ВАЗ 21013, 84г.в там стоит вакуум. с завода!!! значит были и есть такие)))
свернуть ветку

у меня 21013 86г. я вакуумник сам ставил, с завода его не было,Павел NEXT Виноградов, мож тебе предыдущий хозяин поставил...
свернуть ветку

Ага...)) предыдущий хозяин был мой отец у него она с нова была и никаких переделок в ней не производилось... еще есть особенности такие как аварийка, подголовники на сидениях. х.з я сам таких пока еще не видел!!!
свернуть ветку

наверно экспортная
свернуть ветку

на днях себе поставил!лично!у меня заняло 6 часов времени!!!Если интересно напиши в личку,объясню!
свернуть ветку

напиши сюда, и чем нужно затариться перед этим
свернуть ветку

Ребят, а нафиг вам вакуумник? по моему у копеек есть свои "+" по отношению к поздним моделям, такие как "живая" педаль тормоза, рычаг для ручного завода двигателя, отсутствие всякой лишней лажи типо тахометра и т.д.. Вообще к копеечной педали тормоза привыкаешь, за то тормоза ВСЕГДА с тобой, а не только когда вкл. двигатель.
свернуть ветку

Вопрос к тому кто ставил. Если в кузове есть заводские дырки под вакумник, что надо сделать кроме колектора и большой дырки?) надо ли снимать педальный узел, или можно так?
свернуть ветку

Я тоже думал что у меня заводские дырки,но они не совпадают!также сверлил педальный узел
свернуть ветку

Просто переделываешь педальный узел,чтоб не покупать готовый-там работы нехуй делать.И еще придется протягивать ближе к моторному отсеку трубки на задние колеса под машиной чтоб достали до главного цилиндра.Коллектор также самому можно просверлить и сделать там резьбу.И еще то что вы тут пишете что нельзя надавливать на педаль когда движка выключена или еще че нить типа такого бреда-ЧЕ ЗА ХУЙНЯ???????А как же все ездят машины????Глохнут что ли????Или как будто копеешные движки настолько херово продуманы что там даже вакумника нереально поставил.Я вот себе поставил и у меня все работает ниче не глохнет
свернуть ветку

ага +1
и еще интересно почему с вакумником с выключеном двиг жать тормоза нельзя ????
а как же тогда их прокачивают???
свернуть ветку