Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2101Мужики как самостоятельно поменять резинки задних реактивных тяг????

И какой инструмент нужен (я слышал там перепрессовывать нужно)?????

Также вам может быть интересно:
* ВАЗ-2101, 21011, 21013...в чем отличие? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2101/46977.html
* немогу разобраться! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2101/46978.html
* чем можна смазать замки дверей чтоб не замерзали ?????? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2101/46979.html
* аккумулятор http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2101/46980.html
* дверные ручки http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2101/46981.html


Комментарии (20)
rss свернуть / развернуть
да нужен съемник.рублей 200 стоит
свернуть ветку
а вообще на наших машинах тяги меняются целиком,стоят не так дорого
свернуть ветку
так что меняй тяги целиком и все и не парься там надо по-моему только 2 ключа на 19
свернуть ветку
Спасибо Дима
свернуть ветку
Комплект тяг и кулачков примерно1800р
А саленблоки
4 на реактивных, 2 на поперечной и 4 на кулачках по 30р- 300р
Менять в принципе на запарно. Снимаешь тягу, можно без выпрессовывателя обыкновенными тисками, головкой вроде на 24(короче которая в дырку саленблока влазит спокойно)с помощью тисков выпресовываешь старый салендлок, и запресоваваешь новый, трубочку железную запресовывай после того, как сам саленблок в тягу запресуешь. на 1 снятую тягу примерно 8=10 минут)
свернуть ветку
У нас в Украине запчасти реально дороже чем у вас
свернуть ветку
Ну я по нашим ценникам расписал)))
свернуть ветку
в конце концов посмотри тяги на разборке приличные там тебе их за гроши отдадут
свернуть ветку
лучше перепресовывать так как счас не ахти новые делают. у меня комплект новых и месяца не выдержал, разорвался.
свернуть ветку
Взял на разборке почистил покрасил лучше чем новые)))))Спасибо за подсказки
свернуть ветку
лучше с другой машины стянуть пока хозяин спит. в магазинах щас реально дерьмо прдают. я раз купил, поставил и машина боком ездить стала, со смешением оказались и на болту болтались, брак короче! пришлось ночью с другой машины снимать, и бесплатно и проверенно уже!
свернуть ветку
ггг, кстати, после форсажа по бездорожью реально они рвуться! так же новые покупал, перепрессовывать не хотел. зато было чем заменить и соседская машина целая осталась :)
свернуть ветку
А можно както усилить заднюю подвеску? И как? Сегодня просто видел на четверке по две продольные стоят. Есть в етом смысл или ето бред?
свернуть ветку
Мало представляю себе такую конструкцию..
Рвались, кстати у меня не продольные, а реактивные тяги. Короткие которые. А в длинных обычно просто сайлентблоки раздалбываются.
свернуть ветку
http://vkontakte.ru/photo-2324559_142069297 "усилить заднюю подвеску" - это имелось ввиду?)
свернуть ветку
Я на б/ушных до сих пор летаю
свернуть ветку
Женя Чупин я именно ето имел ввиду!
свернуть ветку
*16. стремная вешь)))
Я считаю заводской конструкции вполне хватает
свернуть ветку
16 вполне согласен
свернуть ветку
Ставьте полиуритановые резинки и не парьтесь! Стоят она правда 100-200р за штуку!
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: