Тюнинг ВАЗ 2101 → Электрика!!!!! вобщем все по тихоньку перестало работать...сначало поворотники потом дворники потом печка потом габариты потом тормоза

А машина-то заводиться?Предохранители целы?
свернуть ветку

да заводится....все целые!!! и даж ближний и дальний свет работает
свернуть ветку

кстати...еще в салоне подсветка не работает
свернуть ветку

ЭЛЕКТРИКА.
1. поворотники, дворники: смотри разъемы на проводах от паука (переключатель на руле); если там все ОК - смотри реле (их два - реле дврников и поворотников); если тоже ОК - смотри контакты на моторчике дворников и на поворотниках.
2. печка: сомтри контакты на переключателе (вынь его из торпеды и замкни концы отверткой); дальше - сложнее - разбирай печку: снимай кожух - там мотор - снимай и замыкай его напрямую( концы на аккумулятор) если не крутит - меняй.
3. габариты: если есть ближний и дальний свет - значит кнопка включения габаритов не работает - постав новую, если габариты не включаются - смотри ппроводку.
4. подсветка салона - концевики в дверях.
РЕЗЮМЕ: купи схему проводки и не торопясь проверь все контакты и устройства; внимательно посмотри состояние проводов, может где-то перетерлсь коса. Вообщем надо снимать комбинацию приборов ( все реле и разъемы находятся внутри торпеды.)и искать, искать...

ТОРОМОЗА.
1. проверь отствие течи тормозной жидкости.
2. прокачай всю систему.
3. проверь работоспосопобность цилиндров.

ТЕРПЕНИЯ И УДАЧИ в РЕМОНТЕ!!!
свернуть ветку

предлагаю отделить таки тормоза от электрики, если правда не имеется ввиду что перестали работать СТОП-сигналы, а не тормоза.. ибо гидравлика не связана с электрикой. )))
электрика вещь простая! решается с помощью тестера, а иногда и простой лампочки с проводом.

п.2 "если есть ближний и дальний свет - значит кнопка включения габаритов не работает" - НЕ СОГЛАСЕН!"!!!! кнопка габаритов подает плюс на подрулевой переключатель!

СОГЛАСЕН что нужна СХЕМА!!!!! ну или разбирающийся в электрике человек со схемой! (я конечно многое и на память помню, но со схемой быстрее!
свернуть ветку

пасип....завтра буду все смотреть!
свернуть ветку

ну я стоп сигналы имел ввиду! странно что все по очереди переставало работать...
свернуть ветку

предохранители, кстати, по очереди - вытащить, подогнуть нижний контакт вверх и вставить обратно . никаких окислений быть не должно.
проверку начинать по схеме именно с того, приходит ли плюс на предохранитель и "уходит" ли он с него.

п.4 ну ВОТ!!! все таки ЭЛЕКТРИКА!!! начни с проверки напряжения в сети, при работе движка!!!! проверка тестером ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО по цепи прохождения тока (от плюса акума до потребителя и к к массе) приведет к победе.
причем проверять надо как при выключенном потребителе, так и при включенном. т.к. при включении потенциал может пропадать! из-за переходных сопротивлений где то в цепи (там будет греться и плавиться.. )
свернуть ветку

так и сделаю!
свернуть ветку

Махай флажками в окно(поворотники),Убери лобовое стекло и купи шлем(дворники тогда нахрен не нужны)поставь буржуйку и не куда не едь(не придеться тормозить)...
свернуть ветку

бляя..знал бы ты
#11Роман Калиновский как дорога она мне))) не угарал бы))
свернуть ветку

Похоже проводка свое отжила, у меня было такое (машинка 1972 года), поставил проводку от ВАЗ 2106, доработок минимум, особенно если торпеду от 2106 поставить.
свернуть ветку

Ребята а где можно купить схему электро проводов на ВАЗ 2101?
свернуть ветку

в магазине можно думаю. на авто рынке.
правда придется, видимо купить проводку 2106.
но отличия очень незначительны и я бы сказал положительны. можно поставить приборку и консоль от -06.
если не ставить, то надо всего лишь переткнуть в 2 разьемах проводочки.
свернуть ветку

а скока это будет стоить??? и где это делают?? от 06 ставить в 01
свернуть ветку