Вспомнил в конце зимы))) Шиповка только в гололед рулит и на классику желательно брать все 4 колеса.Сам езжу на обычной зимней,а если гололед-ооооочень-оооочень осторожно...)))))
Спорный вопрос,зависит от качества резины и от качества уборки снега на дорогах.Липучка явно в моих глазах выигрывает одним-можно сменить резину на летнюю более позже,чем шипы,а это экономия денег-шипов не напасешься. Сам лично гоняю на шипах-ничего плохого не могу сказать,дороги редко чистят,из колеи в колею удобней перебираться)
Да...с зимой сложно угадать...я вот на всесезонке просто разбил машину и теперь думаю, что бы такое эдакое поставить на следующую зиму, чтоб наверняка...А подскользнулся с как-раз на льду.
Я считаю лучше перебздеть, чем недобздеть))) Езжу на зимней шипованной и не писаю по ляжкам на льду, а как Питер в этом году убирают, я ни разу не усомнился, что шиповку одел, ни в снегу нет проблем ни на льду.
c Василием МеханиКом Красниковым полностью согласен с разным качеством чистки снега на дороге, у нас в городе вообще почти снега нет, на дорогах темболее, липучка тут в самый раз
У меня с шиповкой нигде проблем нет-ни на снегу,ни в гололед,ни на асфальте.Везде едет мягко и ровно.Спереди стоит хорошенькая новая матадор,сзади взятая на халяву омскшина,шипов там не особо много,зато сердце не рвет,когда трогаешься.На асфальте в поворот иногда на очень большой скорости вхожу-перед не сносит,а снос задка регулируется педалью газа.
У меня стоит Уралшина С 140 на всех колесах, резине рад ужасно, по снегу в легкую на льду хорошо, не шумная(летний матадор шумнее был), что удивительно на сухом асфальте машина держится и управляется лучше, чем на летней резине. Только на каше снежной как больше 50ти так жопа рыскать начинает.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Сам лично гоняю на шипах-ничего плохого не могу сказать,дороги редко чистят,из колеи в колею удобней перебираться)