не будет. все это лажда. хорошо настроеный карб на двигле 1.1 и 1.3 литра - намного эффективнее и надежнее чем инжектор причем который переделывают из карба. совет - купи новый двиг в сборе за эти деньги. пускай даже карбовый - и будет тебе счастье. у нас новый на зубилку стоит 42000 карб 51000 инж. на классику 35000 карб и примерно 40000 инж.
нуну, на солекс не наезжайте! мне он нахаляву достался и посравнению с 05ым земля и небо! тем более насколько я знаю, 083, который у меня, очень экономичный и заводится с полпинка!! хоть даже и в 30градусный мороз! да и еще вкупе с бесконтактным зажиганием в 25кВ по сравнению с 17кВ на стоке!! да и нулевик действительно бесполезная трата денег, прибавка к мощность +5% если повезет, а траты, лучше купить нивский распредвал!
Какой нах инжектор, за эти бабки можно свыше 120 кобыл снять, а если делать своими руками можно еще больше, если конечно за мощностью гоняешся, а для эконом эконом двиг 1.2 и озон семерочный.
Горбатый вал хорошо, но и нулевик тоже неплох в сочетании с увеличенной выхлобной трубой!!!!!!!!!!!
Надо много чего менять, бензонасос в бак ставить, проводку менять, комп, головку и т.д.! вот у меня инжекторное копье уделываю всех и везде! купил разбитую свежую семерку за 20 косарей и все перекинул не заморачиваясь!!! аппарат получился офигенный!!!
хотя смотря что хочешь в результате получить.
ИМХО лучше газ уже поставить
слышал инжектора ставят ( дросселя ) для мощности, для гонок
и сам по себе он не дешевый ( слышал не меньше 40к)
вступайте в группу ЛЮБИТЕЛЕЙ ВАЗ 2101
у меня от 7ки карб, все в стоке, настроенно, уделал пежо! пусть на 3/4 корпуса но всеже)
да и нулевик действительно бесполезная трата денег, прибавка к мощность +5% если повезет, а траты, лучше купить нивский распредвал!
Горбатый вал хорошо, но и нулевик тоже неплох в сочетании с увеличенной выхлобной трубой!!!!!!!!!!!
там комплект, поищи в инете, все подробно расписано
МНЕ ИНЖЕКТОР ДОСТАЕТСЯ В ПОЛНОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ ЗА 2 РУБЛЯ!!!