Сергей Федоров сними патрубок сопуна который крепится к кострюле с воздушным фильтром. потом возьми плосогубцы и из трубки на кастрюле достанешь такой фильтрик. он проволочный как ершик))))) вот он забивается всякой дрянью, а потом там конденсат замерзает и потому образовывается избыточное давление.
Либо просто двигатель умер,например кольца поршневые залегли или лопнули. Нужно на заведенном двигателе снять шланг сапуна и посмотреть что оттуда идет . Если оттуда струя как из глушителя ,то ремонт,если слабо и прозрачно,тогда ершик чистить,хотя это никогда не повредит.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Большие потери масла...что это может быть?...
Может капиталка скоро? если видимых следов нет...