ахах))

с первого хреначит

Signor ☜☆☞ Robinson
отжег!)

Роман Нечепоренко
не пожалей 1200 руб и поставь БСЗ. не пожалеешь. в любой мороз с полоборота!

Со второго :)

я поставил!

ТОЛЬКО С ТОЛКАЧА :):):)И ТО КОЕ КАК:(

ну покрайне мере летом с первого раза заводится а вот зимой еще пока не знаю)

с полу оборота ключа

Открываешь капот накачеваешь бензонасосом потом еще даешь подсос и без педали газа в любой мороз с полоборота.

дергаешь подсос и она заводиться

Главное не забывайте выжать сцепление,так облегчите пуск дигателя,особенно в мороз, раза в 2!!!ну это основы основ конечно,знает думаю каждый,ну все равно)

в холода (при -15 и ниже) моя "двойка" заводиться, как правило, со 2-й попытки. Вытягиваю подсос, выжимаю педаль газа, проворачиваю ключ - после того как двигатель запустился, постепенно задвигаю подсос

Включаешь зажигание и дальний свет на несколько секунд. Бенз ручным насосом не качать. Не вытягивоя подсос крутнуть пару оборотов стартером, потом вытенуть подсос и заводить.

не давно завадился со 2 раза, поставил новые свечи теперь заводится с 4-5 раза.....

С первого раза в -25 но стоит новый аккумулятор а так все родное заводское не менялось, кроме тормозных шлангов и трубок)))

со 2 раза карб 2105 зажигание родное. масяц назад поменял кольца. в морозы не пробовал еще так как взял недавно.

Зимой в минус 34 завел без подогрева, со 2 раза, а так всегда с 1 раза заводится, БСЗ и карб от 2105*20

той зимой с 3-го

В идеале: провернуть вал заводной рукояткой(!) на 3-5 оборотов,чтобы восстановть слой смазки на деталях, потом подкачать бензин вручную бензонасосом...,потм вытянуть подсос, выжать сцепление(тут в зависимости от температуры-если минус,то выжимаешь,если плюс,то не надо).Если с первого раза не завелась,то: перед вторичным пуском 2-3 раза резко нажать на гашетку.По мере прогревания движка постепенно втапливать подсос.И не торопись ехать,тем более зимой прогревай, минут 5

минут 5???а что так мало то?я прогреваю до того момента, когда на приборной панели стрелка дойдет до второй полоски, ну всмыле вы меня поняли....

Тем лучше! Движок твой будет жить долго и счастливо!))

Не ждал бы ты пока до второй полоски стрелка дойдет, катился бы потихонечку. Машинку рекомендуют прогревать на ходу, только не топи сразу тапку в пол, а потихому едь, так и свечкам лучше будет

а есть проще решение....купите приборчик такой,вместо щупа всовываете и к аккумулятору,15-20 минут и заводится без проблем с 1-го раза при -20,проверено

У меня капья 84 года в 27 градусов заводица!!!:)))