Тюнинг ВАЗ 2101 → подскажите по электрике!

Акум как?
свернуть ветку

акум заряжен отлично и клемы я зачищал
свернуть ветку

Предохранители не летели. если короткое, то должны
свернуть ветку

да нет не летели,когда коротит реле поворотов щелкает как бешенное
свернуть ветку

коса проводов от подрулевого коротит на втулку рулевого вала
свернуть ветку

спс,попробую отключить штекер от полрулевого
свернуть ветку

вытащил все предохранители все равно коротит((( ,и штекер от тубуса отключил
свернуть ветку

Раз мигает правый подфарник попробуй сначала пройтись по проводам от него,может где увидишь разрыв,и потом посмотри провода на самом замке,может там чего.
свернуть ветку

ну я фишку от подфарника выдернул все равно реле поворотов зверски щелкает и акум коротит тошо включаеш маг а он быстро мигает под реле поворотов,я и сам не знаю уже че с этой фигней делать думаю може регулятор напряжения но как его проверить?
свернуть ветку

Регулятор можно проверить так:заводишь машину и отключаешь массу от аккумулятора,если не глохнет-значит работат,но это такой способ что надо аккуратно,ненадолго,а то можно диодный мост спалить,но мне кажется дело не в нем,ищи проблему в районе приборки,раз реле щелкает-проверь его и провода что к нему идут.
свернуть ветку

спасибо,я отключил сигналку и проблема ищезла, видать сигналка накрылась в ней чтото коротит на поворотники(
свернуть ветку

На сигналке есть 2 провода,каждый идет на один из поворотов,у меня так,попробуй найти их на схеме и отключить,может тогда проблема исчезнет и сигналка работать будет,но когда ставить будешь на охрану и с нее-просто поворотники моргать не будут,а накрылось в нем внутреннее реле сигналки,Как раз для поворотов которое,наверно оно там внутри должно быть.А не включал сигналку с включенными габаритами и фарами?Просто от этого ее спалить можно,на твои случай похоже.
свернуть ветку

да я какраз включал сигналку со включеным поворотом ,но после того она еще работала недельку,а провода я отключал от нее на поворотники и щелкает только одно реле в сигналке и на массу коротит всю машину нельзя даже зажигание включить все лампочки на приборке начинают очень быстро мигать и не заводиться ,стартер не крутит из за коротыша(,я даже не знаю сигналку можно поремонтировать или нет....
свернуть ветку

Самому не стоит,неси знающим людям,а если она не дорогая была-купи новую,тем более в машине все провода уже есть,токо подключишь и все.
свернуть ветку

у меня самая обычная пантера с центральными замками без обратной связи ,простенькая
свернуть ветку

Ну вот,проще будет новую купить,даже может просто блок сигналки отдельно поискать
свернуть ветку

можно и самому если голова и руки на месте, ставил себе с обратной связью, чтоб задние двери со второго нажатия открывались, так самое сложное, (что до сих пор не сделал ), нормально уложить провода.))))))
свернуть ветку

Если ты про установку сигналки самому,то это можно и нужно,вопрос в том чтобы разобрать главный блок сигналки,найти что там сломалось,скорее всего реле,и починить,а без специальных навыков и опыта туда лезть не стоит,да
И за ремонт не 20 рублей возьмут,поэтому есть смысл купить новый блок.
свернуть ветку