радиатор???

ну для начала попробуй запаять(холодной сварке не даверяю,хотя есть спец составы для ремонта радиатора) и купи герметик радиатора жидкий,или порошок!у меня тоже тек запаял и засыпал герметик мне помогло!НОВЫЙ РАДИАТОР НА 2101 стоит 2000 руб медный алюминевых не втречал

ну и соответстветственно надо снять радиатор и зачистить место где паять будешь

Составы для ремонта и герметики это полная хрень,может в безвыходной ситуации на трассе кроме них ничего не вариант,а так вообще хрень,у них принцип действия что вытекая из дырки на воздух они затвердевают,вот и залил я как то такой состав на старом радиаторе,ну стало меньше течь,зато потом когда менял радиатор увидел что все соты забиты этой дрянью,и даже в радиаторе печки эта дрянь была,он был алюм и внутри него резин прокладку разьело-он потек
И я его поменял,а
Систему 5 раз чистил напором воды со шланга,с холодной сваркой тоже опыт был-2 дня держалась.Так
что лучше или паять или менять,а менять вроде можно как Саныч советует на 6 альм и вентиль ставить,а то медный я себе брал за 2700 LUZAR,пока жалоб нет-вот токо что дорогой.А насчет тосола-тут не столь важно какой марки,главное чтоб залит был тосол,а не вода.

#6 Смотря какой гермет заливать если паленку то будет так как ты говоришь если нормальный сертифицированный 100 пудов поможет проверено мною не один раз

Брал американский,не подделка 100 процентов,течь то он устранит,но большая часть его будет ходить по системе и забивать соты,а если уровень тосола упадет то там где он на воздухе-будет затвердевать,я на нем год проездил,под
конец машина даже больше грется начала,поэтому для себя я решил его никогда не использовать,тем более цена около 300 рублей-за эти деньги я могу найти где запаять и все.

яйцо брось в радиатор...течи сразу нет, я так раньше у себя на москвиче делал))))

А потом вони от яйца нет разве?или расчитано что оно сварится и дырочку забьет-ну это по началу поможет,но яйцо то мягкое,со
временем пробьет,еще и табаком можно и всякой фигней-но это все временные решения,чтоб хоть до ремонта доехать,лучше пайки радиатор не заделать.

вот этого я незнаю, я перед тем как продавать решил радиатор снять промыть, всю грязь вымыл вот и побежал немного, а как так продаш если радиатор птекет...косяк...я яйцо туда и продал побыстрей=)))))))

Эх нехорошо это,вот если мы все так будем делать и смысла не будет запчасти с рук брать и доверия никакого не будет,я бы или запаял или честно бы сказал что течет или хотя б предупредил что яйцом заделано-человек уже хоть в курсе будет и знает если потечет где смотреть в первую очередь,ну каждый конечно сам решает как поступать,но и совесть должна быть тоже у каждого,тогда и глядишь Россиию с колен то подымем.

братва, я перепробовал все - от горчицы до самых навороченных герметиков (работал в свое время водителем на ГАЗ-52) и могу с полной уверенностью сказать - все это полная х....я, лучше взять целый б/у на крайняк или лучше новый....

Во,хоть кто то против этой разнообразной херни.

я покупал герметик за 20р,небольшую течь они устраняют без вопросов но если течет рекой то ничего не поможет

стесняюсь спросить - а ты представляешь, что творится в системе охлаждения после использования этой хрени??? а потом начинаем удивляться - и почему машинка греется???? ))))))

Я тоже об этом все время тут говорю-американского герметика надо пол кило по моему в систему кидать,это ж сколько этого гавна внутри ходит,учитывая что на дырочку 5 граммов надо,но написано пол банки кидать в систему.Мда,как говорится русский человек сам себе создает проблемы,а потом их героически преодолевает,так что ждем тем с названием:залил герметик-машина стала грется.

:)))))))))

спасибо всем...запаяли...вроди всьо пока нормально..а подскажите какой луче взять тосол или антифриз???какой фирми луче..

а я и прокладку гбц поменял, и термостат, и вентилятор с шестью лопастями поставил, и систему прочистил и все равно грееться(((

кстати и помпу проверил - работает, соты чистил, пред радиатором курил - воздух сосет. че даж подумать хз(( датчик на середине стоит, панель копеешная, родная.
а что если вместо термостата просто разветвитель поставить с пустотой внутри?

трещинка в гбц была, гдето год назад спец герметиком заделал( в систему охлаждения льется) до сих пор проблем нету!!!

#2 1проверь зажигание

зажигание в норме, выставлял стробоскопом все по меткам

стробоскоп это кстати говоря не очень нужная вещь, если знаеш как по детонации раннее зажигание определить , то поставь пораньше

Обычно стробоскопом поздновато получается и изза етого может грется

завтра попробую и собственно отпишу

Александр, какой марки герметик использовал?
Hi-gear?

Вроде да, сейчас уже не помню