Тюнинг ВАЗ 2101 → БЕЗ КОНТАКТНОЕ ЭЛЕКТРОННОЕ ЗАЖИГАНИЕ

В морозы лучше заводится
свернуть ветку

Лучше сгорает топливо - отсюда лучшие ходовые качества, чуть меньший расход. Ну и заводиться намного лучше будет.
свернуть ветку

p.s. На свою "Копеечку" в этом месяце однозначно буду ставить.
свернуть ветку

Токо есть без контактное, а есть электронное!!!! без контактное - абалденная штука!!!!!!
свернуть ветку

А стоимость скоко у такого??????
свернуть ветку

без контактное в районе 2х тысяч!!! а электронное около 700рублей помойму!!!
свернуть ветку

Однозначно стоит того,чтобы поставить.
свернуть ветку

Что значит электронное?
свернуть ветку

у меня стоит зажигание как на зубиле. разница заметная.
свернуть ветку

Безконтактное зажигание-стоит на 8,9,в отличие от КСЗ в трамблере нет контактов,а стоит датчик холла,так что пригорания и регулировка контактов исключается.Катушка ставится с 8,она мощнее+коммутатор и сам новый трамблер,что дает более мощную искру,как следствие небольшая прибавка мощности,очень не большое,но все же снижение расхода,ровная
работа двигателя при правильно выставленном угле опережения зажигания,хороший запуск в любую погоду,к тому же такое зажигание необходимо для 8 семейства карбюраторов-т.к они дают более бедную смесь . Еще свечи придется брать другие под БСЗ,в них помимо другого зазора транзистор что ли-точно не помню,но глушит помехи-вместо конденсатора на старом трамблере.Еще стоит обратить внимание на трамблер под БСЗ при покупке-в конце маркировки через черточку должны быть цифры 01,иначе он не подойдет,главное не слушать продавцов которые этого не знают,а доказывают что подходит.Покупка запчастей под БСЗ обойдется в 1500-1700.
свернуть ветку

БСЗ-это уже электронное зажигание,на это она и называется безконтактная система зажигания.
свернуть ветку

Свечи просто идут с зазором 0.7 мм вместо 0.5 мм,резистор в свечах может быть и на КСЗ.
Под 01,011 и 05 блок идет свой трамблер-он имеет меньшей длины шток,чем на блок 03,06,213.В магазине сравните с трамблером 213 от нивы(он просто всегда есть) свой трамблер,разница заметна.
#12,+1!
свернуть ветку

А электронным называются всякие приблуды типа "Пульсар","Оптическое зажигание","Зажигание от дяди Васи","Поставь и забудешь про трамблер" и т.д. и т.п....(у кого как интеллекта хватает обозвать).
Ставил себе из таких приблуд вроде бы самую серьезную-"Пульсар".Поначалу заводилась,ездила нормально.Потом начались дерганья,провалы и всякая лажа.В итоге блок этого зажигания начал греться как плита,а потом и вовсе-сгорел.И 600 рублей просто улетели.
свернуть ветку

однозначно стоит уже 2 года как не трогал трамблер!только бабину и крышку поменял!эта зима была очень морозная машина запускалась во все морозы!ваз 2106
свернуть ветку

всем спосибо! ставлю
свернуть ветку

а, я вот на обычном ездию, и ниче. так что это как зажигание настроено.
свернуть ветку

Это как контакты сделаны.В любом случае они не вечны)
свернуть ветку

да я тоже на таком езжу.и все ровно. токо вот зимой хосеться лучьшего.как говорят сани летом надо запасать
свернуть ветку

#19-Правильно думаешь.Контакты любят пригорать,их
надо регулировать,а у БСЗ эта процедура отпадает,плюс система помощнее и современней,давно бы ваз ее мог на классику ставить,а ставили КСЗ-дешевле.
свернуть ветку