кардан???

колеса, балансировка развал рулевые наконечникии тяги. проверяй это.

диски откатаны, колеса отбалансированы, рулевая трапеция в хорошем состоянии, развал-схождение тоже сделан, люфтов нет нигде, машина идет прямо, в сторону не уходит... короче - пока загадка... ((((((

У меня когда то на 4-х ступке было похожее, но на 90-110...
То же долго искал причину...
Внутри колокола в коробке есть втулка (по форме фужер напоминает) по которой передвигается выжимной, так вот эта втулка лопнула, болталась на первичном валу и на скорости гремела, но вот на счет сильной вибрации не помню...

открою секрет. - машина не рассчитана на такую скорость.

А на 180 не вибрирует? :)

Петр Ерофеев
сегодня в 12:11

открою секрет. - машина не рассчитана на такую скорость.

Виталий Труш
сегодня в 13:02

А на 180 не вибрирует? :)

Господа, каждый занимается тем, чем хочет. Сидеть в группе для того, что бы подстебывать - может каждый, а довести автомобиль до безупречного технического состояния не каждому дано... Кто-то тратит деньги и время под машиной, кто-то в кабаках, каждому свое...

И если Вы со мной не согласны, тогда вопрос: "Что Вы делаете в этой группе???"

У меня тоже такое было только на скорости от 100 до 120 где то.
Могу с уверенностью сказать что это кардан.

Виталию -
1. Я не "подстебывал", целью моего сообщения было сказать, что на классике лучше так не гонять, машина не рассчитана на такие скорости и то, что на 120 начинает что - то вибрировать не удивительно.
2. Даже доведя автомобиль до "безупречного" состояния выбрировать вы все равно будете, может и не от кордана или механики, но от отсутствия аэродинамики точно.
3. Мне все равно как кто тратит свои деньги.
4. Не ясна ваша позиция по данному вопросу, поэтому согласиться с вашей позицией или нет невозможно. Может что- то пропустил? -

"каждый занимается тем, чем хочет" - частично согласен, кто то занимается тем чем хочет, а кто- то тем чем надо, кто- то совмещает.
"Сидеть в группе для того, что бы подстебывать - может каждый, а довести автомобиль до безупречного технического состояния не каждому дано..." - согласен.
" Кто-то тратит деньги и время под машиной, кто-то в кабаках, каждому свое..." - констатация окружающей реальности.
Не вижу причинно- следственной связи между вашими словами и моим фактическим нахождением в этой группе.
P.S. Станно звучит ваш вопрос (Что Вы делаете в этой группе???) в контексте ваших же высказываний : "Кто-то тратит деньги и время под машиной, кто-то в кабаках, каждому свое..."

#6 - на 180 начинает вибрировать все, несильно, но ощутимо - можешь сам в этом убедиться )))))... а на 130-ти раньше ничего не вибрировало (((((((

Охота добавить к #9, еще нужно учесть возраст машины. И даже если в ней все поменяно, это делалось в максимум почти домашних условиях.
По теме,если диагностика не помогла, нужно разбирать и смотреть. И не стоит на копейке так ездить.

может быть ты и прав насчет скорости, но каждый с ума сходит по своему... мне нравится и я езжу так, как езжу..
авто у меня 73 года, и я делаю все сам, кроме шиномонтажа и развал-схождения...

Из книжки:автомобиль ваз 2101 развивает максимальную скорость 140 км/ч,автомобиль ваз 21011-145 км/ч.Сам на своей когда двигатель полный сток был разгонял до 145-больше пока не потребовалось,но чувсвовалось что и дальше пойдет-авто тож 73г.
Саныч,а двиг у тебя какой-походу не сток точно:-),и какой редуктор и модель коробки?

мне кто-то говорил,что при такой вибрации,надо еще обращать внимание на эластичную муфту.тоже большую роль играет.

двиг 21213, 5-кпп, редуктор 06 - сочетание неплохое, мне нравится... )))) вот найду откуда вибрация прет, заднюю резину поменяю и буду пытаться раздраконить ласточку до 200 км/ч. интересно попрет или нет. Завтра муфту эластичную прикуплю, спасибо #14 Мише за подсказку (муфта ч-т у меня из головы вылетела совсем) )))))

поставь машину на эстакаду и включи передачу 1 сняв с ручника и под колеса подложи камень. тогда увидишь потрескалась ли.

дело действительно похоже в эластичной муфте - в двух местах лопнула... нужно менять... все это можно обозначить одним словом - ВАЗохизм ))))) спасибо всем!!! ))))

у меня на ниве постоянно машину паркинсонило после 120. но там дело скорее в раздатке было.

после замены эластичной муфты все устаканилось... еще раз спасибо Мише #14 ))))) а насчет того, что 2101 не рассчитана на такую скорость - это можно рассказать тем людям, которые принимают участие в гонках и выжимают более 200 км/ч....