если у тебя идет от карба на трамблер шланг резиновый(на опережение зажигания) - самым простым решением будет поставить на него тройник и все... разряжения, как правило, хватает...
Можно и так но короче там на коллекторе должна вылививка быть небольшая слева от карба где сантиметров 25-30от него берешь малелькое сверло и сверлишь потом нарезаешь резьбу и вкручиваешь в него специальный носик и ставишь шланг. Но там помоему надо и эко прибор ставить сразу.
Я уже сделал рядом с этим выступом, сегодня испытаю... Прибор уже давно лежит, дизайн 06(как датчик давл масла и т.д.), он продается со всем: штуцер, шайбы паронитовые, трубка, крепеж самого прибора...
Ну главное что он сам есть очень удобная вещь у меня раньше 5ка была так на ней его не было и расходо поэтому постоянно плавал. А щас удобно и переключаться по нему можно и расход в контроле держать.
Прибор уже давно лежит, дизайн 06(как датчик давл масла и т.д.), он продается со всем: штуцер, шайбы паронитовые, трубка, крепеж самого прибора...
Всем спасибо!!!