Тюнинг ВАЗ 2101 → Ваз 21011

У меня недавно появился ваз 21011,сделали кап ремонт двигателя,кузова,салон от шестерки поставил!Но в будущем хочу немного заморочится с двигателем и ходовой!Планирую поставить колено с ваз 2103 укороченые шатуны распредвал от нивы облегченный маховик ну и пружины с нивы немного подрезаные(2 витка) подскажите скоко это будет стоить???И как с расодом топлива увеличится или нет???И вообще как оно???

Также вам может быть интересно:
* Эконометр... http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2101/46780.html
* Помпа ВАЗ-2101 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2101/46781.html
* непонятно http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2101/46782.html
* коробка http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2101/46783.html
* приборная панель http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2101/46784.html

0
Alekhandro_Kovalenko
05 августа 2014, 21:02

Motouncle_Stariy
05 августа 2014, 21:07
v
0

ставь сразу колено с 21213 и распредвал с нее же и т.д. ... по-моему получится получше./.
свернуть ветку

Artem_Sushko
05 августа 2014, 21:08
v
0

Это конечно будет ого-го,но и встать может в районе 7 тысяч(если все новое брать)
свернуть ветку

Artem_Gadan
06 августа 2014, 07:13
v
0

укороченные шатуны-отстой!не нужны они меняется геометрия двигателя...
нужны поршни с уменьшеным жаропрочным слоем или со смещенным пальцем(кому как удобно)
прийдеться карб регулировать как минимум...
свернуть ветку

Vsem_Bondarenko
06 августа 2014, 08:22
v
0

А не дешевле двиг новый с нивы купить и все.
свернуть ветку

Alekhandro_Kovalenko
06 августа 2014, 08:24
v
0

панятна,ну а кто уже делал скажите примерно скоко это в деньгах получится???
свернуть ветку

Artem_Sushko
06 августа 2014, 09:39
v
0

Шатуны и берут для изменения геометрии и доведения стокового двигателя до 1.6
свернуть ветку

Vsem_Bondarenko
06 августа 2014, 09:56
v
0

1.3 лучше не доводить до 1.6. Я точил 1.5 до 1.6 так хватило на 3 месяца и он начал поддыхать хорошо что машину продал не вижу смысла с 11 блоком копаться лучше возьми себе 3 или 6 блок его хоть разогнать можно получше.
свернуть ветку

Artem_Sushko
06 августа 2014, 12:23
v
0

Шатуны укороченные и берут для того чтобы без расточки увеличить обьем двигателя-у на же вообще в основном на двигателе ваз диаметры цилиндров 76 или 79-на шахе с 1.6 как раз 79-а увеличение объема и мощности достигнуто за счет увеличения хода поршня до 80мм,поэтому имея на 1.3
цилиндры 79мм нужно увеличить ход поршня,а т.к блок на копейке низкий то это достигается за
счет укороченых шатунов 129 и установкой колена 03 или нивы.Это на 1.2 помимо всего этого необходимо расточить цилиндры до 79.
свернуть ветку

Alekhandro_Kovalenko
07 августа 2014, 07:43
v
0

а что лучше будет укороченые шатуны или поршни со смещенным пальцем,или то и другое вместе???:)

#3
Игорь "ГЭС" Сушко что ты имел ввиду в раене 7 тысяч может стать???В смысле заклинить двигатель???

А и еще вопрос задние дисковые тормоза кто нибудь делал розкажите а то я внете читал так нихера и не понял!
свернуть ветку

Vsem_Bondarenko
07 августа 2014, 19:51
v
0

А ссылочку можешь скинуть на эту статейку а то я тоже хочу себе их сделать.
свернуть ветку

Artem_Sushko
07 августа 2014, 20:22
v
0

Саня ♫ Гитарист ♫ Коваленко,7 тысяч встанет установка коротких шатунов и колена-если все новое брать.Значит вот тема про увеличение объема движка-там и про шатуны и про поршни со смещенным пальцем,усе короче:http://vaz2101.ru/forum/viewtopic.php?f=12&t=7164
А что про ЗДТ не понятного-покупаешь план шайбы,супорта от переднепреводных, 13 радиус или 14,полуоси проточенные,диски,колодки,шланги,гидроручник-и все это ставишь.
свернуть ветку

Alekhandro_Kovalenko
07 августа 2014, 21:38
v
0

А план шайбы с вазов 8 серии подойдут на класику
или надо самому точить???А полуоси зачем протачивать???
свернуть ветку

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.

Поиск по сайту:

Прямой эфир

Весь эфир

Блоги

Топ

Все блоги