перекидка двига

#12,люди неправильно говорили.Даже с родными моторами так не сделаешь.

блин пипец
тока ГАИ тормозит во всем деле(((

Че то я где то читал что есть какой то закон который подходит для
Таких случаев-перекидка чужого двигла который в принципе тут не подходит-по мнению гаи,люди писали что пишешь заявление на установку такого то двигла,гайцы типо в отказ,затем все о ссылаются на такой то закон
И жалуются и гаи обязано дать разрешение.Вот токо не помню где я это читал.

Я слышал что с сервиза нужна справка, что они сами переоборудовали агрегат, и с этой справкой должны в синьку вписать замену агрегата!

#16,это про моторы одного семейства.

не получается с ДЕПСАМИ, говрят у них потом проблемы будут. так что не дают добро.

К сожалению проблем с документами больше,чем с переоборудованием.

Интересно что же у них за проблемы будут?Наверно боятся что потом догнать тебя не смогут да и все тут.

просто их за это реально отымеют, вплоть до увольнения... у меня брат в ГАИ работает - объяснил, что и как... печально, но факт.

Помню где то читал про двиг бмв в запорожце,в святогоре от рено и т.д.,люди все регистрировали,токо интересно Как же тогда,хотя может это на украине такое можно,а тут получается если вообще с машины другой марки нельзя,то
остаются варианты от наших вазов,от 12 например,но это будет дороже чем данный вариант,так как тут все уже есть и покупать не надо,да
и от бмв поставить куда лутше.

Раньше много чего делали,только люди в основном через НАМИ все регистрировали,но это должна быть очень грамотная доработка в техническом плане.К сожалению,сейчас в ГАИ гайки закручивают очень жестко,тут стандартный мотор поменять-то выеб..ся.
В Москвич моторы Рено ставились заводом.

а как через НАМИ делать, можете описать что и как там.
пасиба

мне товарищь предложил от НИВЫ поставить двиг 1.7 (двиг лежит в гараже).если его ставить, то двиг тюнинговать не буду, монетки не хватит. проблем с гаи думаю не будет по оформлению. вопрос такой: этот двиг будет мощнее,если ее стравнивать с ВАЗом(девятки семерки чепырки)

Честно говоря,не занимался ни разу.Говорят,что нужно предоставить документы на все узлы и агрегаты(и стандартные,и нестандартные),и там уже будут решать,выдавать ли тебе справку,с которой потом в ГАИ.Но так как не занимался ни разу,подсказать более не могу.
Двигатель 21213 неплох,но самолетом машина явно не станет,хотя прибавка ощутимая.Ставь его,а постепенно(как денюжка будет)прикупай новое,сразу супер машину не построишь,сколько раз в этом убеждался.Кайфовая машинка делается постепенно,тем более просторов для тюнинга просто куча.

А не вариант усилить балку моста,чтоб не заветнуло ее,ну и сам редуктор усиленный купить,в яндексе пробей эту инфу,сто пудов найдешь!

я себе уже давненько поставил двиг 1,7 - тема прикольная, еще приспособил к нему инерционный наддув+5кпп+редуктор06 в общем нормальное сочетание, мне нравится. и гайцы особо не залупались - двигло-то ВАЗовское.

Интернет Магазин Тюнинг Авто Ваз (спортивный тюнинг двигателя, подвески, кпп, обвесы и много другое.)
ВстУпАем!: http://vkontakte.ru/club18266482

согласен с санычем)) но вот с бумера это просто бомба будет
просто можно сдеалть все и оформитькак гоночный и кататься ток по трекам

1.7 не ставят в ГАИ, предел 1.6.
двиг 1.5 решил не ставить, так как хотел его тачить-теряется ресурс прелично+еще нужны деньги на оформление в ГАИ.

свой двиг 1.2 когд придет капиталка, поставлю поршни 79, точну слегка, общем станет 1.6 с распредвалом 213.
вот мой вариант

а беха так стоит и дальше гниет на стоянке-)))

Где ты такое слышал что 1.7 не ставят на учет? Друган недавно поставил на 01 двиг от нивы 1.7 все без проблем на учет поставили они смотрят на номер а не на то какой двиг главное написано ваз и все. Еще можно по правилам ставить любую оптику т.к модель авто уже давно не выпускается и менты не предерутся т.к это все в правилах написано.

http://vaz2101.ru/forum/viewtopic.php?f=30&t=35454

31.может в каждом городе по своиему, у нас ложно с эти, через НАМИ можно решить.

Ну да везде свои заморочки.

вообщем я это все прошел, первое будет проблема с установкой 2.0. как родной становиться от бмв 1.8 там около сотки лошадок. далее по постановки на учет. в москве идешь в инженерное. вот это самое НАМИ я так понимаю, отдаешь 30т.р дают тебе эксперементальные номера на месяц, потом настоящие.

вариант второй по которому пошел я.

усдановка всех агрегатов и узлов на машину которая снята с производства возможна только с анологичной модели. т.е 01-07 +нива. запрещено с переднего привода. двигатель не более 1.8 . все справки и документы у нас делаються за 5р.

нивовский двигатель можно разогнать до 2.0 и до200л.с. если ездиешь каждый день то лучше 100-130. чем больше лошадок, тием меньше срок службы(ресурс)

продай двигло от бмв и вложи эти деньги в тюнинг нивовского двигла...

удачи тебе.

пасиба Илья, я не думал что такие затраты нужны на документы, расчитывал по меньше. БМВ никто не покупает((( она не находу, нужно вложить в нее чутка, но я не вижу смысла. продать бы кому нибудь на зап.части все машину-было бы норм.

вот тут почитай
http://www.drive2.ru/cars/lada/2101/2101/shumaher21011/
если хочешь двигло от ино, то тока так