мало с нивоских 2.5 витка, во всяком случае сзади, вот автор на держи очередной раз копирую объеснение как занизить
занижаем зад::::берешь дамкрат, пару чурок, ключ чтобы открутить колесо, два ключа на 19 чтобы открутить амортизатор, ключ на 10 чтобы отрутить тормозной тройник на мосту сверху, и для того чтобы открутить маленькую тягу прикрученную к мосту также сверху,......потом берешь поднимаешь машину как можно выше,после того как поднял машину с обоих сторон ставишь домкрат под мост чтобы если что...если мост ляжет на пол потом хер его поднимишь......... РУКОЙ вытаскиваешь пружину заднюю, берешь болгарку, отрезаешь сколько нужно, я отрезал -2.25, вставляешь обратно, переходишь к другой стороне....и так же там,занижаем перед:::::: ну с передкой посложней, там надо так же поднять машину(можно не сразу с двух сторони не сильно высоко)отворачиваешь амортизатор, отворачиваешь крепление где крепиться стабилизатор, потом подложишь под нижнюю шаровую какую нибудь чурку..(а то пружина же стоит в сжатом состоянии), оопускаешь машину чтобы весь рычаг лег на эту чурку, отворачиваешь верхнюю шаровую от верхнего рычага(3 болта с тремя гайками помоему на 13)....и...поднимаешь потихоньку машину повыше...но если у тебя есть приспособление для сжатия пружины то будет малость полегче...нуда ладно...дальше..подковыриваешь пружину, вытаскиваешь...отрезаешь не больше -1.5 витка(некоторые иногда отрезают больше), вставляешь обратно по такой же технологии читая наоборот снизу вверх мой пост про занижение передка...и тоже самое с другой стороны...и через пару дней машина полностью"ляжет".....и еще подвеска будет после этого жеская..
Умepeнныe цeны, высoкoe кaчeствo
Сoздaниe сaйтoв и интepнeт мaгaзинoв
Пpoдвижeниe в пoпуляpныx блoгax, в ЖЖ и Twitter
ICQ 354-045-156 SKYPE SUNRISE4191
занижаем зад::::берешь дамкрат, пару чурок, ключ чтобы открутить колесо, два ключа на 19 чтобы открутить амортизатор, ключ на 10 чтобы отрутить тормозной тройник на мосту сверху, и для того чтобы открутить маленькую тягу прикрученную к мосту также сверху,......потом берешь поднимаешь машину как можно выше,после того как поднял машину с обоих сторон ставишь домкрат под мост чтобы если что...если мост ляжет на пол потом хер его поднимишь......... РУКОЙ вытаскиваешь пружину заднюю, берешь болгарку, отрезаешь сколько нужно, я отрезал -2.25, вставляешь обратно, переходишь к другой стороне....и так же там,занижаем перед:::::: ну с передкой посложней, там надо так же поднять машину(можно не сразу с двух сторони не сильно высоко)отворачиваешь амортизатор, отворачиваешь крепление где крепиться стабилизатор, потом подложишь под нижнюю шаровую какую нибудь чурку..(а то пружина же стоит в сжатом состоянии), оопускаешь машину чтобы весь рычаг лег на эту чурку, отворачиваешь верхнюю шаровую от верхнего рычага(3 болта с тремя гайками помоему на 13)....и...поднимаешь потихоньку машину повыше...но если у тебя есть приспособление для сжатия пружины то будет малость полегче...нуда ладно...дальше..подковыриваешь пружину, вытаскиваешь...отрезаешь не больше -1.5 витка(некоторые иногда отрезают больше), вставляешь обратно по такой же технологии читая наоборот снизу вверх мой пост про занижение передка...и тоже самое с другой стороны...и через пару дней машина полностью"ляжет".....и еще подвеска будет после этого жеская..