Рывки при разгоне.
Суть проблемы: при разгоне появляется ощутимый провал, после которго машина начинает разгоняться!!! Так происходит на всех передачах!!!
З.Ы.: т.е. один провал на каждой передаче и машина начинает разгон!!! иногда бывают рывки при разгоне на любой передаче, но очень редко!!! В чем может быть причина????
(Сам грешу на мембрану ускорительного насоса, ускорительный насос не разбирал. Сильно чисто выглядел с наружи карбюратор)))))
ВАЗ 21011 - 1976 года
Объем - 1.3 л
Карбюратор - ДААЗ 2105 брал б/у ( стоит 2 дня, проблемы начались сразу после его установки, холостые держит хорошо, старый вебер ушел в "утиль")
Зажигание выставлено по "искре"
Клапана просятся на регулировку, но их исключил по тому что при вебере все было хорошо, за исключением расхода - который был 16 литров на 100 км(причина замены карбюратора)...
Попутно спрошу: на холостых чуть заметно помаргивет вся электроника и закипает электролит в аккумуляторе!!!(выдавливает через пробки небольшое количество)... В чем может быть причина ???
Заранее всем спасибо кто поможет умным советом!!!
З.Ы.: т.е. один провал на каждой передаче и машина начинает разгон!!! иногда бывают рывки при разгоне на любой передаче, но очень редко!!! В чем может быть причина????
(Сам грешу на мембрану ускорительного насоса, ускорительный насос не разбирал. Сильно чисто выглядел с наружи карбюратор)))))
ВАЗ 21011 - 1976 года
Объем - 1.3 л
Карбюратор - ДААЗ 2105 брал б/у ( стоит 2 дня, проблемы начались сразу после его установки, холостые держит хорошо, старый вебер ушел в "утиль")
Зажигание выставлено по "искре"
Клапана просятся на регулировку, но их исключил по тому что при вебере все было хорошо, за исключением расхода - который был 16 литров на 100 км(причина замены карбюратора)...
Попутно спрошу: на холостых чуть заметно помаргивет вся электроника и закипает электролит в аккумуляторе!!!(выдавливает через пробки небольшое количество)... В чем может быть причина ???
Заранее всем спасибо кто поможет умным советом!!!
Еще раз повторюсь на вебере машина едет отменно!!! Ни провалов и рывков!!! Вот только при этом расход меня никак не устраивал(около 16-17 литров)
05 карбюратор разбирал все каналы продул.
Скажите какой конкретно должен быть зазор между поплавком и прокладкой карбюратора в вертикальном положении(у меня 6.5 мм)???
проверь ускорительный насос, как распыляет топливо. должна быть сильная струйка и равномерная. сразу же как на дроссель нажимаешь. также проверь как открывается вторая камера, выкинь из пневмопривода пружинку.
ГТЖ второй камеры - 162
это которые я помню!!! Остальные жиклеры стоковские для этого карбюратора( когда разбирал специально проверил по мурзилке)