Тюнинг ВАЗ 2101 → Помогите с проблемой!
Помогите пожалуйста советом! При нажатии на педаль газа до упора машина начинает чихать и дергаться, потом совсем глохнет, заводишь, она опять глохнет. Если машине дать постоять с выключенным двигателем 15 -30 мин. - Заводишь и едешь как ни в чем не бывало, пока на газ не нажмешь посильнее. Поменял бензонасос, проверил CO, все нормально сказали, карб недавно мыл, свечи норм, искра тоже. Просто не могу понять что не так((( думаю может коммутатор без контактного зажигания или что с карбюратором, посмотрел поплавок, вроди все норм. Кто чем может подскажите, машина нужна, а ездить нереально так(
Также вам может быть интересно:
* можно ли на копейку поставить задние фары от mark2 в 90 кузове? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2101/46706.html
* Печка http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2101/46707.html
* Гаражное и стояночное хранение особенности http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2101/46708.html
* Течь из колеса http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2101/46709.html
* Рывки при разгоне. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2101/46710.html
- 0
- Diman_Erofeev
- 29 мая 2016, 17:18
2.После того как заглохла свечи выкручивал,какой цвет изолятора?
3.Гусак ускорительного насоса работает,струя идет?
свернуть ветку
2. выкручивал, со свечами все хорошо, цвет светло - серый.
3. Да, я проверял, струя идет.
свернуть ветку
У меня несколько предположений.
1.Что-то с ускорительным насосом.Потому как машина не заводиться в 2-х случаях:нет искры,нет бензина.
2.Нае... коммутатор или катушка.
Что бы сделал:
1.Поставил для начала карб с рабочей машины,на пару минут,проверил.
2.Потом аналогично переставил систему зажигания
свернуть ветку
Когда даешь газ обороты мгновенно падают, даже не выростая. Переставить неоткуда, поэтому придется покупать, чтобы пробывать. Тогда вопрос - что первым купить коммутатор или карб. ? Кстати у меня же бесконтактная катушка, разве она ломается? ( я думал что ломаются токо коммутаторы)
свернуть ветку
Кстати....Попробуй отключить шланг вакуумного опережения.Может в трамблере перетерлись провода и при работе вакуума контакт пропадает.Такое тоже бывает редчайшим образом.
Но основной совет-перебирай карб.Он не такой сложный!
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
2. выкручивал, со свечами все хорошо, цвет светло - серый.
Повнимательней посты читаем,пожалуйста.
свернуть ветку
P.S. А карбюратор оказался не таким уж и сложным, зря я боялся его разбирать)
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку