Безкамерка или с камерой?

сейчас уже не выпаскают камерной резины,устанока камеры получается как ремонт...

когда колесо практически приходит в негодностьв него ставят камеру

Это я и сам знаю. Я в новую резину камеры вогнал.

у меня безкамерки, новую резину брал камеры решил не впихивать

на яму налетиш диск погнеш колесо спустит без камеры, а с камерой дальше поедеш)))

яму ловил не маленькую на удивление ничего такого не произошло)))

с переди нужно обязательно камеру, т.к если не следить за давление , а давление если упадет на бескамерки то она может легко "разуться" даже на 60 км\ч ПРОВЕРЕНО=)))хорошо что не мной, у меня у самого спереди камерка ,сзади бескамерка, но у камеры есть один минус, камера тяжелая=(( вот поэтому у меня сзади и бескамерка

#7 когда как, если яма с резкими краями (выбоина в асфальте) и скорость нормальная, то очень большая вероятность погнуть диск)))

бескамерка катиться дольше будет, и клеить легче, колесо повернул шнурок засунул, накачал и дальше поехал.

а когда камеру ставите машина жоше не становится???

вопрос в дополнение, а кто сколько качает давление в бескамерке? как по паспорту или больше нужно?

конечно же без камеры а то в поездках если взорвется колесо то пиздец потащит в стороны а еще плюс на скорости ) со мной такое было

Бескамерки лучше по всем параметрам! А насчет ям и погнутых дисков... Сейчас при забортовке их дополнительно проклеивают,так что риск "разуться" ничтожно мал...