Тюнинг ВАЗ 2101 → Не работает печка

Хм,а ползунок забора внешнего воздуха открыл?))))Это верхний ползунок)))
свернуть ветку

ну я вроди оба ползунка дрюкал)
свернуть ветку

Ты проверь с моторного отсека открыта ли заслонка печки.
свернуть ветку

а вот в этом и проблема не могу найти заслонку(краник который под капотом должен быть) их же 2 поидее идин в салоне другой в моторном отсеке второй найти не могу((( мож я лох какой-то просто((
свернуть ветку

краник там один)) Я имею в виду проверь воздушную заслонку печки)))
свернуть ветку

Проверь кран под торпедой, в районе бордочка. У меня там стоит обычный кран.
свернуть ветку

ну я конечно посмотрю но особо не представляю эту заслонку печки((
а краник под торпедой смотрел он двигается вроди как надо)))
свернуть ветку

просто капья какая-то мудреная праводка вся переделанная сигналка стоит блокирующая искру сегодня только разобрался с сигналкой наконец завел. может там и на включение печки секретка стоит??!))
свернуть ветку

под торпедой у пассажира кран.
свернуть ветку

Ребят,ну если оба выхода у печки горячие,то соответственно жидкость по системе циркулирует))
Если краник двигается,то оставляй его в таком положении,когда у тебя оба патрубка опять станут горячими.Этим краником управляет нижний ползунок отопителя.
Верхний ползунок отопителя управляет внешним забором воздуха.И если он двигается,то не факт,что двигает заслонку.
Самый главный вопрос-через воздуховоды воздух ИДТ?
То есть 2 варианта ответа:
1.Да,идет,но ХОЛОДНЫЙ.
2.Нет,вообще НИКАКОГО нет.
свернуть ветку

ДА и дет но холодный))
я к чему кипиш-то поднял когда машину брал мужик сказал что воду сливали с системы потому что думали что до холодов не продадут что бы блок не треснул раньше продажи. И когда я сказал что пакупаю машину он сказал зальет воду так мож он хреново залил как-то
свернуть ветку

Ну так бы с самого начала.Может пробка воздушная,может радиатор забился.Смущает одно-оба патрубка горячие-вполне возможно,радиатору печки хана,тупо перегородки развалились,и вода до сот не доходит.
В общем первым делом заново заполняй систему охлаждения!
свернуть ветку

стоп. не спешите сливать воду )))) когда машина прогрета и датчик температуры показывает 60-80 градусей,если на ходу верхний рычажек отодвинуть до конца вправо,какой воздух пойдет с дефлекторов? если холодный - дай прогреться машине. кстати,полушай громкость работы вентилятора печки. если очень громко и натяжно гудит - заслонка воздухозаборника закрыта. чтобы открыть ее - потянуть ВЕРХНИЙ рычажек вправо до упора.Если же открыта заслонка,вентилятор гудит почти беззвучно,на датчике температуры 60-80 градусов,а с дефлекторов идет холодный воздух - значит завоздушена система. надо прокачать...
Кстати,нижний рычаг тоже должен быть в крайнем правом положении. тогда он открыт. если конечно у тебя на самой печке не стоит "усовершенствованный" крантик с обычной закруткой... если такой стоит - то надо открыть его. и вообще в системе отопления жигулей "Крайнее правое положение рычажков на торпеде - ОТКРЫТО. Крайнее левое - ЗАКРЫТО"

обычно я печку даже не включаю... на обдуве и так прогревает салон конкретно...
свернуть ветку

#14,зимой тоже на прогреве не включаете?))Я вот обычно зимой не выключаю,нам бы вашу погоду))
свернуть ветку

"полушай громкость работы вентилятора печки. если очень громко и натяжно гудит - заслонка воздухозаборника закрыта. чтобы открыть ее - потянуть ВЕРХНИЙ рычажек вправо до упора.Если же открыта заслонка,вентилятор гудит почти беззвучно"

а у меня наоборот если рычажок вправо до упора сдвинуть то вентилятор натужнее работает и воздух совсем горячий идет,жарко становится ппц,значит заслонка закрывается! странно однако
свернуть ветку

А у меня фиксатор кожуха тросика печки обломался, тот что возле рычажков. (( Теперь краник кручу с помощью пасатижи.
свернуть ветку

Эх,а мне хорошооо,у меня электрокран)))Кнопочку только нажимай)Фиксатор впрочем у меня давно сломан)
свернуть ветку

У меня от 8ки кран в моторном отсеке, тоже удобно. Если даже и потечет, то не в салон)
свернуть ветку

вобщем снял сегодня бороду потрогал патрубки внутри салона - холодные
боюсь что кран. Сначало думал что он не доконца открывается но нет перекусил кусачка проволочку которая двигает кран потянул кусачками и помял эту железочку он опустил ниже чем было возможно раньше. подождал еще минут 10 но патрубки все равно не нагрелись.
в связи с этим вопрос насколько напряжно менять краник этот??!
свернуть ветку

По сути не напряжно, если конечно он к радиатору печки не прикипел.
свернуть ветку

но для этого сливать жидкость надо из системы да??!
свернуть ветку

лучше слить,если не хочешь,чтоб половина тосола плавала под пассажирским сидением.)))) а менять крантик - для кого напряжно,для кого нет. тут уж дело каждого. главное - не потеряй пружинки,когда будешь отсоединять нижнюю часть печки.
свернуть ветку

ок спасибо всем за советы огромное )) без вас бы не справился)
свернуть ветку

сделал? )))
свернуть ветку

О ж можно не сливать там грамм 100 убежит.
свернуть ветку