ходовая

А у тя пружина бьется когда она сжата, или когда растянута?
Если растянута мож у тебя амморизатор слишком длинный?

получается когда растянута-она прогибается и бьет.аморт стандартный 2101-ониж все одинаковы,какихто специальных я не брал.пружина-"орел"

Немного глупый вопрос=) когда передок разбирал аммортизатор снимал? у меня было попался хреновый амморт, и когда мне на СТО тож меняли всю подвеску переднюю, я хотел проверить на сколько рабочий еще амморт. Я понянул за верхнюю часть, и она так и осталась у меня в руках=)
Короче внутренности открутились и амморт был вообще не рабочий, он тупо развалился на 2 части, хотя по виду было все норм.

аморт полюбомы снимать надо,кады пружины меняешь.аморты тож новые,-в руках ничего не оставалось

а не пробовал провернуть пружину на пол оборота?

а как она повернется,есль внизу в нижнем рычаге в упор упирается и вверху в упор подушки?-хотя как идея попробывать повернуть верх пружины вместе с подушкой,-хотябы шоб мот она свое место взяла

я просто не помню уже есть там упор или нет))) другого на ум ничего не пришло. Новая пружина не должна вываливаться в рычаг.

ну такое впечатление-кабуд пружина-ОЧЕНЬ ЖСТКАЯ,и массы авто нехватает,чтобы сжать ее хотябы на сантиметр,два еще,что бы в норме была.потомучто реально нажав на крыло сильно,она принимает нужное положение,т.е. хоть бери и килограмм так 150,200 подг8ружай перед

вот пример:
http://vkontakte.ru/photo-11212_160936121
http://vkontakte.ru/photo-11212_160936122

фотки закрыты

http://vkontakte.ru/photo-6587951_160334124

И у меня такая же тема на правом колесе после переборки. Уже 5 тыс.накатал и все равно цепляет,но только если попадешь в большую яму. Я внимания не обращаю на это

Машина в том районе никогда не билась?

раньше не билась,т.к. пружины были просевшие полностью,шо аж цыпляли колеса за арки,решил поставить новые и вот такое,кстати ципляет на больших ямах,а не все время

у меня было такое, но у меня изза "левых" пружин (купил с переменным шагом ), я их обрезал потихоньку чтоб виток за который цепляет повернулся в сторону

но обрезал так как пружины слишком высокие были.

можно кстати чуть рычаг подрезать, но тогда и усилить потом, или просто внимания не обращать

ну,виток подрезать-это не дело.потом через год снова менять шоли(машина чисто рабочая,тягает редко,но метко,за раз почти с пол тонны вожу)

или вот :
http://vkontakte.ru/photo-6587951_160334124

я свои пружины резал потомучто они даже не лезли, два витка срезал, а машина как на домкрате,( на полном вылете амортизатора),

Впринципе если задевает то наверняка немного и из плохого тут только шум, других бед от етого быть недолжно.

та не,у меня не на полном вылете аморта.

а пружины какие покупал?

простые пружины копеечные "орел"