Тюнинг ВАЗ 2101 → Вакумник на копейку

а смысл? если грамотно настроены тормоза то он и не нужен, да и не поможе тон если с тормозами полная херня , разве что медаль будет по мягче и все)
свернуть ветку

конечно пустая трата. у меня нет. а тормоза похлеще работают чем у новых семерок
свернуть ветку

С Евгением согласен полностью)) надо тормоза до вести до ума и все больше нечего не надо!
свернуть ветку

Это чушь..поверь
свернуть ветку

Ребята, не рассказывайте сказок если у вас нет ВУТа :)

Да тормозная система та же самая, НО! На педаль достаточно нажимать одним пальцем ноги, а это уже приятнее. Особенно при езде по городу, когда нужно часто тормозить.
При экстренном торможении тоже, пока вы будете изо всех сил давить в педаль, вы потеряете несколько секунд особенно если машина загружена.
С ВУТом же пофиг, легкое нажатие и максимальное торможение.

Мне есть с чем сравнить, 02 без ВУТа, 03 с ВУТом.
свернуть ветку

как по мне 05 с вакуумом и 01 без.... одно и тоже!!!
свернуть ветку

Нехера..что там его давить... не на КРАЗе же ездим.
Если торомоза плохие то как не дави лучше не будут.

у меня при максимальном нажатии(это надо давить как ненормальному) примерно 35-40% расстояние от стены всего возможного хода педели...то есть я немножко придавил и машина тут же останавливается.
свернуть ветку

конечно, зачем тогда устанавливают его на все машины?
Для того чтобы комфортно ездить, а не качаться.
свернуть ветку

Для примера, когда будете ехать с перевала, на скорости не меньше 100км/ч. Попробуйте сделать полную остановку, особенно если в машине 4 человека.
Пожалеете что у вас нет ваккуумника, на педаль будете давить изо всех сил.
свернуть ветку

У меня стоит вакуум и мне нравится что педаль мягкая,так что кто хочет,ставит и ездит с мягкой педалью,не пойму только зачем так упорно спорить что твердая педаль лучше,ведь мягкая как сказал Александр комфортнее и удобнее
свернуть ветку

еду каждый день, с шоссе надо сворачивать на поселок тормозами останавливаю с 120 до 30 и никаких проблем, наоборот когда стоит вакуум то педаль становится сильно уж чувствительная, а я люблю когда чуть чуть нажмешь она начинает потихоньку замедляться, а надо сильно жму сильно. ноги как то ни разу не уставали
свернуть ветку

Ну каждому свое конечно,но вот если бы у тебя был вакуум то ты бы я думаю положительно относился к нему!)))
свернуть ветку

.....а вот попробуй с 5 пассажирами и полным багажником остановить....При таком варианте диагноз один-не работает "колдун"-регулятор-распрелелитель тормозного усилия!А с ВУ просто комфортнее и ленивее,без ВУ острее связь с дорогой,лучше чувствуется торможение.У меня 01 и 03,так что сравнить могу.
свернуть ветку

я тоже сравнить могу 01 и ниву у моей явно педаль лучше, сцепа по сравнению с ней гораздо тажелее.
свернуть ветку

Просто кто редко ездит с ВУТом, не может к нему привыкнуть. И кажется что с ним нельзя плавно притормозить, можно, нужно всего лишь ПРИВЫКНУТЬ.
свернуть ветку

У меня лишь вопрос в том что поставил вакуум,педаль конечно стала мягкой,но не на столько как например на 7-ке
свернуть ветку

может где-то соединение не герметично.
свернуть ветку

Вопрос только в чем??все новое стоит же
свернуть ветку

между шлангом и штуцерами коллектора и ваккуумника.
свернуть ветку

А что посоветуешь лучше нанести чтобы посмотрет сасет или нет?
свернуть ветку

не знаю, когда наоборот давление в шланге, то по старинке мазали мыльной водой, по пузырям сразу было хорошо видно.
Попробуй, может будет видно что где-то подсасывает мыльную воду...
свернуть ветку

Нужно будет попробовать,может действительно причина в этом..
свернуть ветку