КПП или Сцепление?

Тюнинг ВАЗ 2101
Вчера начал включать передачу заднего хода, и начался хруст сильный, как будто без сцепления включал. Второй раз побоялся уже включать, заглушил включил, завел с выжатым сцеплением и нормально тронулся)
что за ерунда?? 1,2,3,4 включаются без проблем) 1,2 трогается тоже хорошо)
ВАЗ 2101, 4-х ступенчатая КПП. КПП родная, не разу не ремонтировалась))
Сцепление, переклепано.
Вот думаю что за проблема, если бы сцепление вело, то тогда и 1 бы туго включалась, а так...??
13 комментариев
avatar
просто подведи сцепление
avatar
да..ну педаль в полу была)
avatar
Может гидравлика сцепления глючит?
avatar
Возможно, вот как морозы уйдут, так и начну смотреть что да как)
avatar
На задней скорости, нет синхронизаторов! в отличии от остальных скоростей.
Поэтому во первых, выжми сцепление, подожди 3-4 секунды и включай скорость, нужно чтобы первичный вал успел остановиться.
Если все равно хрустит, первым делом проверяй регулировку сцепы. должно быть 4-5 мм люфта между вилкой и штоком рабочего цилиндра сцепы.
avatar
Походу проблемы у меня с сцеплением((
Сегодня при выжатом, даж никакую не включало, тип что то не дает, заглушил, нормально переключается, переключил на 1 выжал, завел и тронулся как обычно)) в общем как потеплеет начнем смотреть сцепление.
avatar
Проблем нет) Скорее всего проблема была в густоте масла) сегодня до 70 С прогрел, так все работает как часы как и раньше)
avatar
Та не, масло тут не при делах. что-то другое.
avatar
ну посмотрим) Весной увидим что и как)
avatar
ну я перед тем как заводить, переключал КПП, так туго сильно
а после прогрева , легко )))
avatar
это да, эт из-за масла. А то что на заведеном двиге не включается, то это сцепа.
первичный вал наоборот быстрее остановиться должен и скорости будут включаться.
avatar
тоже бывало пару раз(когда останавливался на 3-4) с перегазовкой включается все:)

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.