Тюнинг ВАЗ 2101 → Кто ставил вакумник на копейку?

у меня была вырезана только дыра из моторного отсека в салон.
Слышал ктото менял педаль, у меня осталась старая.
З.ы. делал не я.
свернуть ветку

Нужно дырку в моторном отсеке,переделывать педаль тормоза и вытягивать тормозные трубки
свернуть ветку

да, точно трубки надо вытягивать.
свернуть ветку

не забывайте что нужно ведь еще во впускном коллекторе иметь штуцер для ВУТа.
свернуть ветку

то есть и коллектор впускной заменить)
свернуть ветку

угу, я в гараже нашел коллектор с батиной 063.
свернуть ветку

колектор не нужно менять.высверлить резьбу и ввертышь вкрутить
свернуть ветку

Серега , эт если руки прямые) то можно))
свернуть ветку

не спорю!)там даже место есть где высверливать
свернуть ветку

а там что стоит, заглушка или пробка вкручена?
свернуть ветку

ни того ни другого)) там все литое, но сверлится оч легко
свернуть ветку

ну понятно))) люминий же))
свернуть ветку

а нет ссылочи ребят????? а там с педалью шаманить надо???
свернуть ветку

без вакумника тормоз лучше
имхо
свернуть ветку

1)Вакум,впускной колектор со штуцером под шланг,педальный блок от моделей с вакумом,добавочный шланг,пойдет тормозной от ваз 2108,(или убрать колдун и вытянуть трубку)
2)ставим колектор
3)Меняем блок пидалей(кстати у нового педаль сцепления намного мягче,разница в пружинах)
4)Ставим вакум,мне даже отверстия сверлить непришлось,там они были.
Вот вроде все.
свернуть ветку

и все???? а я в продаже не нашел блока педалей чето((((((
свернуть ветку

Не нужно педали менять!снимаешь старую на ней идет поршенек,его крепление высверливаешь и ставишь обратно педаль.когда установишь вакуум вилку вакуума заводишь в педаль и крепишь на болт с гайкой,и регулируешь лягушкой
свернуть ветку

и все???? а че тогда все пишут что сложно............ че то там???
свернуть ветку

Да ничего сложного там нет!сложно во всем этом только дырки в моторном отсеке просверлить,не удобно очень,и трубки тормозные вытягивать..
свернуть ветку