двигатель не выдает полную мощь и плохо тянет!!

компрессия нормальная? регулировка клапанов? момент зажигания? регулировки карбюратора?

+1)
пробег какой?
капиталка делалась?

та же хрень !
компрессия везде по десять
зажигание бесконтактное
карб чистили регулировали
в горку берет и не тянет
тухнет...((

Я бы глянул тормоза, и ступици колес.

Вполне возможно свечи или ВВ провода, пусть даже искра идет, но она слабая.

кстати как авто идет с наката? ну если хорошая компрессия и нормально отрегулированные клапана то остается только зажигание, а так я думаю оснавная причина карбюратор. ну возможно ходовая чтото1 перетянуты ступичные подшипники - что препятствует качению авто 2 может ручник перетянут что оказывает сопротивление 3 задние тормозные колодки очень близко подведены к барабану эксцентриками 4 тормозные накладки не отходят от диска после торможения из за окисления тормозных цилиндров вроде все))) а может и херня половина написаного но нельзя ничего исключать.))))))))))))))))

дааа дохрена написал)))))))

Aleshka Perov движок вот тока после капиталки поставили)

то что капиталили не факт, что все правильно сделано.
видел я таких, где откапиталили и через 60 км. уже тащили на буксире.
ну допустим что все хорошо. тогда зажигание, карб и тормоза со ступицами.

Со всеми согласен! :)
А может тебе просто так кажется? Мне тоже кажется что моя не прет, а другие говорят, что нормально едет:)

ты двигатель обкатывал или сразу топишь на все деньги?
обкатай тыщи две с постепенным наращиванием усилия на движок и после будет тебе компрессия 12 и тяга зае..ись

ладно учту!щя лучше тянуть сьало я 92 залил!

на 76-ом ездил чтоль?

:D охренеть и толку от всех наших советов :)))
попробуйте еще керосин чтоли)))

ахахах , Саня отжигаешь))

могу добавить,как вариант еще редуктор может стоять скоростной.

мотор необкатаный и ненастроеный. че с него толку то. надо обкатать и настроить под определенный бензин и только тогда машина поедет

да дело точно не в редукторе