Если резать на 3 витка, лучше взять нивовские пружины (у них виток толще) и резать их чуть больше чем классические. + нивовские амортизаторы (они ниже). Либо брать спорт пружины с переменным шагом и заниженные амортизаторы. ИМХО, второе хоть и дороже, но лучше.
Ну не скажите.....Это где такие дороги то? - Срезал у себя полтора витка, стала ниже...И без зацепов проехал по ушатанному участку дороги с.Демьянское - Уват - Тобольск...
У меня минус 3 задние были,конечно с камфортом сразу расстанешься!ставь обязательно защиту картера и аморы укороченые.если будешь резать на 1.5 то ничего менять не нужно.а укороченые пружины это те же стандартные резаные,крашеные и вот тебе аля спорт пружины!))
я хочу на зад нивовские поставить резаные,а перед на 1-1.5 витка резануть стандартные.. скажите на сколько примерно жопу надо будет резать,что бы ровно было?
Да на 3!подвеска деревянная конечно была и проблема дамкратить было..обрежь передние,а потом задние подгоняй,это ты сейчас говоришь что жескую хочешь,а поездишь и захочешь обратного,проверено далеко не мной одним!)
Либо брать спорт пружины с переменным шагом и заниженные амортизаторы.
ИМХО, второе хоть и дороже, но лучше.
сегодня в 15:40
на 3 родные резал??? У меня нивовские, думаю еще резануть...
скажите на сколько примерно жопу надо будет резать,что бы ровно было?
нивовские назад хочу,что бы пожесче было,что бы все-таки можно было садить людей назад