Тюнинг ВАЗ 2101 → вопросик

Тяга меньше. Летит больше.
свернуть ветку

У друга так стоит, бывало с завода так выпускали даже.
свернуть ветку

вопрос возник почему,стоит редуктор 3ный и 5ка,и туговато она разгоняется и в скорости с 5скоростями я не особо доволен.4х ступки при родном редукторе резвее идут,при том что на одну скорость у них меньше.как мне сказали что у 4х ступки передачи длиннее,вот я и хочу оставить 3ный редуктор и воткнуть родную 4ку,получу ли я при этом результат лучше в разгоне и среднюю скорость при всего 4х скоростях??
свернуть ветку

Лучше оставь 5кпп и поменяй главную пару. На 4.3 или 4.44
свернуть ветку

4.3 это вроде с копьи же???
свернуть ветку

Да
Двойка - 4.44
Копье - 4.3
Тройка - 4.1
Шоха - 3.9
свернуть ветку

пасиба за инфу)
свернуть ветку

слушай а у 5-7какие стоят?
свернуть ветку

У объема 1.5 ГП 4.1 это точно, за другие не знаю.
свернуть ветку

слушай геморно снимать редуктор с полуосями будет и полуоси я думаю желательно бы ставить от того же редуктора с которым они ходили??
свернуть ветку

Полуоси пусть остаются те что есть. Поменять только главную пару и все.
Нюанс только при установке не перетянуть "куклу", но подробнее я не расскажу, так-к сам не менял это...
свернуть ветку

а что за "кукла",поясни
свернуть ветку

Втулка пластиковая, когда хвостовик затягивается, она деформируется.
Хотя по идее когда покупаешь ГП то сила затяга там уже отрегулирована.
Поищи по форумам, может кто согласиться махнуться главной парой на твою, 4.44 конечно врядли кто захочет, а вот 4.3 вполне может быть.
свернуть ветку

да у меня есть донор,копейка а точнее ее остатки,вот с нее я редуктор и сниму и к себе поставлю и главную пару менять не надо)
свернуть ветку

Что ты называешь редуктором? мост целиком?
свернуть ветку

да ты че прикалываешься,мост снимать)редуктор это то что стоит посередине моста куда прикручивается кардан сзади
свернуть ветку

Это главная пара называется.
свернуть ветку

а редуктором что по твоему называется??
свернуть ветку

Редуктор, это обобщенное название.
свернуть ветку

у кого как,у меня редуктор а главной парой я называю шестерню у которой различие в зубьях,на копеешные и т.д.
свернуть ветку

При замене одной шестерни, меняется и вторая, потому они и называются парой.
Редуктор же, это общее название механизма, он может быть и шестереночный и червячный и еще хрен знает какой... ГП соответственно тоже является редуктором.
свернуть ветку

короче каждый называет по своему)
свернуть ветку

есть редуктор задниго моста и сам задний мост! это оба узлы, а механизм это как раз ваша червячная пара!
свернуть ветку

Какая червячная? там шестеренчатая пара.
свернуть ветку

Слушай в натуре я чуток запамятовал! ))))))))))))) Сам жеш блин 2 раза разберал. Сори! )))
свернуть ветку