Всем привет!Ребят,планирую зимой не эксплуатировать свою копейку,а до весны поставить в гараж/улицу...какие будут советы?Отдельно хотелось бы про аккумулятор услышать))Заранее спасибо!
Аккумулятор хранить лучше отдельно дома, в тепле. И зарядить его, ближе к весне. А машину надо намыть лучше вместе с колесными арками и днищем и не забыть про двигатель, нанести полировку. Поставить машину на подставки, для того что бы на подвеску облегчить нагрузку. Вывернуть свечи, залить в каждый цилиндр по 50-60 грамм моторного масла и покрутить его пусковой рукояткой. Гараж должен быть сухим и хорошо вентилируемом. Раз в 2 месяца навещать машинку, выворачивать свечи, прокручивать двигатель, порутить рулем в обе стороны, понажимать педали, подергать ручником. А вообще все эти советы даны в родной инструкции по эксплуатации, которая к машине прилагается.
Масло заливается для консервации двигателя, а крутить его надо без свечей, что б не забрызгало, ну и свечи перед зимней стоянкой можно почистить еще. А заводить ее не обязательно. У меня тоже копейка была, зимой не ездил, всегда так на зиму запаковывал ее. А весной с пол оборота заводилась))
Кстати,все хотел спросить,может отдельная ветка нужна,но спрошу тут:Какое масло нужно в движку заливать?Какое лучше!По периодам лето-зима масло разное должно быть??
ну это ведь еще зависит от того в каком климатическом районе работает твоя машинка. я, конечно в маслах не очень разбираюсь, но я заливал 5w-40. минеральное.
уу,просто у папы столько масел было в гараже и синтетика и полусинтетика и минеральное и по обозначениям они были все разные,я даже не знаю какое сейчас залито,единственное знаю что отец всегда все вовремя менял!
если уровень остался прежним то это хорошо:) если жигулевский дрыгатель начинает кушать масло значит он заболел:) наши машины разрабатывались под автол. летом я всегда на нем езжу. на зиму раньше лил камазовское зимнее, один год попробовал шел полусинь, дык лампа давления гореть начала:) непредназначены наши машины для масел с низкой вязкостью.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
А машину надо намыть лучше вместе с колесными арками и днищем и не забыть про двигатель, нанести полировку. Поставить машину на подставки, для того что бы на подвеску облегчить нагрузку. Вывернуть свечи, залить в каждый цилиндр по 50-60 грамм моторного масла и покрутить его пусковой рукояткой. Гараж должен быть сухим и хорошо вентилируемом. Раз в 2 месяца навещать машинку, выворачивать свечи, прокручивать двигатель, порутить рулем в обе стороны, понажимать педали, подергать ручником.
А вообще все эти советы даны в родной инструкции по эксплуатации, которая к машине прилагается.
Двигатель стоит заводить(прогревать) в этот ледниковый период!?