Псевдо турбо надув на копейку !!!!!!!!!!!

Тюнинг ВАЗ 2101
Ету тему я гдето прочитал в интернете - решил попробывать . Вся тема осуществляется путем отсоединения гофры нагрева воздуха от жаровни , конец гофры выгнуть и закрепить в раене
термостата . Теперь воздух от вентилятора через гофру нагнетается к карбюратору.
В процесе езды отметил ощутимый прирост тяги.
16 комментариев
avatar
хм. кто что скажет?
avatar
двигателю нужен холодный воздух он меньшего обьема ,а под капотом он всегда теплый !лучше вывезти заборник наружу например на капот и при езде воздух будет нагнетаться ,но вся пыль пойдет в фильтр)))
avatar
ну у кого мотор говно там за все поподя цепляются.... карб восьмой или нивовский поставить толку больше будет, втом числе и забора возбухапоболее за счет больших диффузоров
avatar
Ну вы сами подумайте, какое там может быть нагнетание, тупо в гофру без диффузора??...
Да эта гофра сопротивления больше создаст, чем получит нагнетания.
avatar
эффект плацебо налицо
avatar
+1 Евгений,
и карб восьемрошный ставить не стОит, он под другой мотор.
avatar
Причом тут " у кого мотор говно там за все поподя цепляются " поменяй на копейке 1.2 на 1.6
и вози за собой цыстерну с бензином . Девайс данной темы увеличение тяги при минимальном
расходе топлива. И тема действительно работает .
avatar
Замерьте сначала давление в барах, а потом уже пишите подобную ересь.
avatar
Фишка втом што фоздух нагнетаемый вентилятором как минимум убирает сопротивление воздуха на фоздушном фильтре
за щет етого достигается прирост динамики машины . Попробуй поставь старый воздушний фильтр
динамика двигателя уменшится в разы .а потом сними фильтр вобще пощуствуеш разицу - но езда
без фильтра засоряет карб и двигатель .
avatar
Фишка в том, что нагнетания там нет и не будет. Хотите хоть мало-мальское нагнетание, так поставьте отдельный вентилятор с диффузором для карба, тогда еще можно о чем-то рассуждать.
Через воздухозаборники печки сильно вам нагнетание идет??? даже на скорости в 100км/ч и это при том что они стоят прямо на капоте, а не внутри, где радиатор дает огромное сопротивление (не надо говорить что крыльчатка вам что-то наддует).
Это самообман, сделал и самому себе кажется что стало лучше.
avatar
Александр, какой там давление , там и 0.1 не будет сомневаюсь что сильный прирост от этого получиться , проще на разборке найти компрессор механический и поставить , да и скорее всего двигатель стал больше греться
avatar
Тенгиз, а я что говорю? я это и говорю.
avatar
проще снять с карба фильтр и на рабк колготку натянуть!!!!тот же эфект
avatar
ПАцаны харош заморачиваться не маленькие же...лучше заработать накапить и поставить чем херней маяться...
avatar
верно говориш!!!!!!!!!
avatar
поставьте двигатель субару твин турбо и не парьтесь.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.