Тюнинг ВАЗ 2101 → Псевдо турбо надув на копейку !!!!!!!!!!!
Ету тему я гдето прочитал в интернете - решил попробывать . Вся тема осуществляется путем отсоединения гофры нагрева воздуха от жаровни , конец гофры выгнуть и закрепить в раене
термостата . Теперь воздух от вентилятора через гофру нагнетается к карбюратору.
В процесе езды отметил ощутимый прирост тяги.
термостата . Теперь воздух от вентилятора через гофру нагнетается к карбюратору.
В процесе езды отметил ощутимый прирост тяги.
Также вам может быть интересно:
* раскачивает машину http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2101/46457.html
* Fiat124 - ВАЗ2101 что общего. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2101/46458.html
* большой радиус разворота http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2101/46459.html
* как определить экспорт или не экпорт? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2101/46460.html
* помогите с печкой!!!!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2101/46461.html
- 0
- Jei_Onashko
- 04 марта 2015, 18:14
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Да эта гофра сопротивления больше создаст, чем получит нагнетания.
свернуть ветку
свернуть ветку
и карб восьемрошный ставить не стОит, он под другой мотор.
свернуть ветку
и вози за собой цыстерну с бензином . Девайс данной темы увеличение тяги при минимальном
расходе топлива. И тема действительно работает .
свернуть ветку
свернуть ветку
за щет етого достигается прирост динамики машины . Попробуй поставь старый воздушний фильтр
динамика двигателя уменшится в разы .а потом сними фильтр вобще пощуствуеш разицу - но езда
без фильтра засоряет карб и двигатель .
свернуть ветку
Через воздухозаборники печки сильно вам нагнетание идет??? даже на скорости в 100км/ч и это при том что они стоят прямо на капоте, а не внутри, где радиатор дает огромное сопротивление (не надо говорить что крыльчатка вам что-то наддует).
Это самообман, сделал и самому себе кажется что стало лучше.
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку