парни выручайте

Амортизаторы передние у классики болезнь подтяни попробуй если подтянул и таже хрень то лезь в нижние рычаги

поменяй резинки на переднем стабилизаторе должно пропасть...

Причиной может быть кузов. У меня тоже скрипит, усилитель внутри лопнул. Руки никак не доходят чинить)

у тебя сайлент блоки скрипят... причин много- выработка, неправильная затяжка(без нагрузки), старение резины,.... попробуй заменить или хотя бы правильно затянуть. а еще кстати может на нижней качалке скрипеть резинка стабилизатора.

Шаровое нижнее так может скрипеть, а что они новые не о чем не говорит, я тоже новое ставил, через неделю снял из за скрипа, а оно все в струшке железной.

резинки стаба

спасибо всем ) проверю) начну с резинок.. тока мучает вопрос после замены резинок развал надо делать ?

не надо

проедь по луже.если скрип исчез на 5 мин,то меняй саленблоки.сам так проверял.

по хорошей луже тока надо проехать, почти вброд

сход развал делать в любом случае надо так как на новых сайлентблоках рычаг будет уже нод другим углом висеть а значит и угол колеса уйдет
про затяжку не забудь проверить просто поменял когда затягивай до тех пор чтоб под небольшим усилием руки рычаг ходил верх и вниз (а не колом стоял)примерно через 500 700 км можно протянуть резинки к тому времени встанут на свое место (просто если сразу сильно затянуть их быстро разобьет)и сайлентблоки лучше полиуретан чем обычные резиновые

горбите товарищи в брод на жегулях и генератор накуй выкидывай вместе со стартером)))

большое всем спасибо))) по луже не буду ехать без обид но это глуповато, можно сделать проще купить WD-40 и брызгать на резинки и проверять таким образом на яме)

и я о том же)))

сайлет блоки полюбому

верхняя шаровая мозги дрючит) новые а с малой смазкой..

в общем начал домкратить машину и бац еще сильнее скрипеть начала... разве шаровая играет роль при поднятии авто на домкрате?

кто-нибудь пусть покачает, а ты послушай, где скрипит

да там не понятно где скрипит.. но с той точки где амортизатор и шаровая находится

может у мортеров резинки скрипят (сверху или снизу)

вот я заметил на аморте нижняя резинка плохая что ли.. как будто аморт с нее в лево уходит

надо менять тады

верхняя шаровая либо сайлентблоки верхние.

Парни такая фигня сломалась копейка моя, симптомы следующие . При повороте ключом стартер начинает схватываться и через пару оборотов задыхается в холостую тащит на раз, Искра от катушки еле бьет, начинаю кривым заводить между бампером и кривым искрит не по детски )
У меня подозрение либо на трамблер либо на саму катушку....
Кто нибудь подскажет что делать ?

Ставь БСЗ )