Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2101парни выручайте

Парни кто знает подскажите) езжу 2 день подрят и на кочках и даже не на кочках слышен не приятный звук со стороны переднего правого крыла. скрипт какой то типо как по резине возят чем то. Решил проверить... взял сверху надавил на левое крыло никаких звуков... а надовил на правое крыло так сразу звук не приятный.... что это может быть? Шаровые новые стоят)

Также вам может быть интересно:
* Карбюратор Solex http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2101/46451.html
* Не заводмся: http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2101/46452.html
* аи80-аи92 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2101/46453.html
* Плохой свет. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2101/46454.html
* Нет зарядки! Подскажите! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2101/46455.html


Комментарии (33)
rss свернуть / развернуть
салейнблоки глянь. что то похоже было у друга. резинка аммотизатора развалилась
свернуть ветку
у меня тоже так. буду щас сайлентблоки менять
свернуть ветку
спасибо большое)
свернуть ветку
верхняя шаровая мозги дрючит парни) хоть и новая но с малой смазкой.
свернуть ветку
в общем начал домкратить машину и бац еще сильнее скрипеть начала... разве шаровая играет роль при поднятии авто на домкрате?
свернуть ветку
частично
свернуть ветку
у меня такое было когда пыльник на шаровой порвался и она заржавела скрипело на кочках и поворотах
свернуть ветку
либо саленблоки или резинки стабилизатора
свернуть ветку
Амортизаторы передние у классики болезнь подтяни попробуй если подтянул и таже хрень то лезь в нижние рычаги
свернуть ветку
поменяй резинки на переднем стабилизаторе должно пропасть...
свернуть ветку
Причиной может быть кузов. У меня тоже скрипит, усилитель внутри лопнул. Руки никак не доходят чинить)
свернуть ветку

у тебя сайлент блоки скрипят... причин много- выработка, неправильная затяжка(без нагрузки), старение резины,.... попробуй заменить или хотя бы правильно затянуть. а еще кстати может на нижней качалке скрипеть резинка стабилизатора.
свернуть ветку
Шаровое нижнее так может скрипеть, а что они новые не о чем не говорит, я тоже новое ставил, через неделю снял из за скрипа, а оно все в струшке железной.
свернуть ветку
резинки стаба
свернуть ветку
спасибо всем ) проверю) начну с резинок.. тока мучает вопрос после замены резинок развал надо делать ?
свернуть ветку
проедь по луже.если скрип исчез на 5 мин,то меняй саленблоки.сам так проверял.
свернуть ветку
по хорошей луже тока надо проехать, почти вброд
свернуть ветку
сход развал делать в любом случае надо так как на новых сайлентблоках рычаг будет уже нод другим углом висеть а значит и угол колеса уйдет
про затяжку не забудь проверить просто поменял когда затягивай до тех пор чтоб под небольшим усилием руки рычаг ходил верх и вниз (а не колом стоял)примерно через 500 700 км можно протянуть резинки к тому времени встанут на свое место (просто если сразу сильно затянуть их быстро разобьет)и сайлентблоки лучше полиуретан чем обычные резиновые
свернуть ветку
горбите товарищи в брод на жегулях и генератор накуй выкидывай вместе со стартером)))
свернуть ветку
большое всем спасибо))) по луже не буду ехать без обид но это глуповато, можно сделать проще купить WD-40 и брызгать на резинки и проверять таким образом на яме)
свернуть ветку
и я о том же)))
свернуть ветку
сайлет блоки полюбому
свернуть ветку
верхняя шаровая мозги дрючит) новые а с малой смазкой..
свернуть ветку
в общем начал домкратить машину и бац еще сильнее скрипеть начала... разве шаровая играет роль при поднятии авто на домкрате?
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: