Характер выключения какой?как именно вылетает? при снижении оборотов? при выжиме сцепления?коробка 4 или 5? могу сказать что без снятия и разборки не обойтись скорее всего.
Если выскакивает 4-я передача, причиной обычно является расколовшаяся пружинная шайба первичного вала. Минимальный вариант ремонта: снять КПП, отвернуть 7 гаек картера сцепления и заменить шайбу. Необходимо также внимательно осмотреть подшипник первичного вала - может быть поврежден как его сепаратор, так и обоймы. Если повреждений подшипника нет, и присутствуют все обломки (можно сложить из них все пружинное кольцо), то можно надеяться, что вскрытие КПП не требуется. Если же подшипник поврежден, поможет только вскрытие. а там может быть
Износ шариков и гнезд штоков, потеря упругости пружин фиксаторов
Износ блокирующих колец синхронизатора
Поломка пружины синхронизатора
Износ зубьев муфты синхронизатора или зубчатого венца синхронизатора
вообщем разобрал я свою коробочку:пружинное кольцо в норме,муфты шестеренки и синхронизаторы в норме. единственно что у меня болтается первичный вал относительно вторичного. подшипник первичного и игольчатый в топку...
У меня все решилось позавчера, в дополнение к тому, что выбивало 4 передачу, коробка на дороге вообще сломалось, было принято решение купить новую коробку, щас на новенькой))все нормально))
а там может быть
Износ шариков и гнезд штоков, потеря упругости пружин фиксаторов
Износ блокирующих колец синхронизатора
Поломка пружины синхронизатора
Износ зубьев муфты синхронизатора или зубчатого венца синхронизатора