Каждое утро , она заводится по полчаса..((Итак....по порядку...сначала начинаю е..ть стартер.....3-4 поворота ключа уже слышно, как завелась, но на 2 секунды она завелась, потом завожу ее так опять же раза 4.....при этом прокачивая газ...когда слышны первые звуки рычания...даю много оборотов (иначе она моментально глохнет)...а потом мне остается в течение где-то 6-10 МИНУТ! держать средние обороты, ибо она так же глохнет!! Просто это издевательство какое-то...каждое утро!!!Есть же Жигули (карбюраторные) которые с утра заводятся с одного оборота ключа...скажите в чем секрет!!Например постояла она у меня на работе - 6 часов, выходим с пацаном у него 2109, он ключ повернул и ждет пока она греется...а пока она у него греется я делаю то, что написано выше, так это я утром перед работой, я заводил так, так еще и после работы..((

Свечи, трамблер, бронепровода новые - система зажигания стандарт (контактная)я незнаю - мысли у меня только на карбюратор и зажигание...

P.S. Подсос вытянут...