Тюнинг ВАЗ 2101 → как завести двигатель если проводки вообще нет.что к чему подсоединять?

а зажигание какое?
свернуть ветку

плюс на первичную обмотку катушки зажигания и с толкача..... (если совсем нет)
свернуть ветку

Стас, с рукоятки)
свернуть ветку

как вариант, могу "кривой" одолжить =)
свернуть ветку

я так пробовал.два стартера спалил.сначала крутит нормально,а потом на себя брать начинает.что за фигня непойму
свернуть ветку

Если любой авто не заводится, то в нем, как правило только 2 варианта неисправностей - системы питания, либо зажигания. Проверить обе не сложно, искра и бензин...., дальше - дело техники. Трамблер то в машине есть?
свернуть ветку

да.конечно есть.я так то шарю в машинах,а вот в проводке вообще несилен.новый стартер ставишь,она заводится.а если заглушить и еще раз завести,то сгорит стартер
свернуть ветку

может я что то не так подключил?плюс на стартер и на катушку,с катушки на трамблер.дополните если что то забыл.а то разорюсь на стартерах
свернуть ветку

Иван, на стартере две клеммы большая медная плюс с акб.
Малая штырьковая на включение стартера,на катушку +заходит,выходит на трамлер,корпус на массу(минус)
свернуть ветку

дак я все так и делал.там еще по схеме релюха есть а зачем она и как ее приспособить я невкурсе
свернуть ветку

Реле регулятор генератора или реле стартера?
свернуть ветку

реле стартера
свернуть ветку

мне чел сказал что из за нее могут стартера гореть
свернуть ветку

Что именно горит? Вк или статор?
свернуть ветку

Вк-это что?горит то к чему плюс прикручивается.разбираешь внутри все черное.зачистишь пару раз крутанет,потом опять все заново.а два стартера сгорели основательно.я в электрике несилен,так что,что конкретно сгорело сказать немогу
свернуть ветку

видимо втягивающее реле, к нему прикручивается + от аккума.
свернуть ветку

сабж
свернуть ветку

Вот этот плюс "+" у тебя должен быть постоянно подключен толстым проводом к аккумулятору. а к контакту "пуск" в этой схеме ты должен подавать питание при пуске, можно так же коротким замыканием на аккум, он же идет на реле стартера. А реле там обычное, чтоб нагрузку на замок не нести такую, это мелочи. Гореть там нечему, если контакты в Втягивающем реле старые - могут выходить из строя, это нормально.
свернуть ветку

спасибки разъяснил.но тогда почему сначала крутит нормально,а потом как будто замыкает.грешил на аккумулятор,но и с пускозарядным такая же история,аж лампочки в гараже тухнут
свернуть ветку

попробуй пустой стартер покрутить, дальше будет ясно где искать
свернуть ветку

снятый крутится,а на машине только первые пару раз потом на себя берет.втягивающее снимаешь,чистишь внутри и опять на пару раз хватает.может стартер конченный?а новый покупать неохота.жалко будет если сгорит
свернуть ветку

может дохлый
свернуть ветку