Тюнинг ВАЗ 2101 → Помогите завести

Скорее всего зажигание.
Больше не из-за чего стрелять не может.
свернуть ветку

во первых сними клапанную крушку и посмотри еще раз метки.можно бвло и наебаться с ними, если не прокручивал пару раз двигатель и не проверял их потом.
если все с ними ок, то тогда ставишь 1 цилиндр в ВМТ снимаешь с свечи 1 цилиндра провод, включаешь зажигание и крутишь трамблером влево-вправо, при этом провод контактом огаленным держешь в паре мм от , например клапанной крышки. когда увидишь искру закручивай трамблер и ставь все на место. как то так....
свернуть ветку

А вообще чтобы такой ерунды не было, нужно ставить электронное зажигание.
свернуть ветку

Электронное в 3 рубля обойдется, себе ставил...никаких проблем... и моторчик работает ровнее )))
свернуть ветку

3000 электронное???!!! да комплект стоит1500р. фига се у вас цены
свернуть ветку

вот я так и делал когда все выставил по меткам провернул на два оборота двиг. чтобы цепь натянулась после этого закрутил гайку на натяжителе..и все было выставлено по меткам..зажигание у меня стоит БСЗ..и двиг 2106..вообще на какую метку лучше выставлять коленвал?в инете в мануалах по разному где то на среднюю метку а где то на длинную метку вообще что меняется при этом?
свернуть ветку

длинная - это 0 градусов
на нее и надо расчитывать а следующие это 5 и 10. между средней и маленькой выставляют по страбоскопу зажигание. тма 7 градусов должно быть. а ты выставляещб фазу газораспределения - там по 0. ты клапана регулировал?
после снятия распредвала надо регулировать.
свернуть ветку

нет клапана не регулировал я как раз еще пружинки на рокерах поменял так как на старых они болтались
свернуть ветку

Все всем спасибо проблема решена!
свернуть ветку

и как?
свернуть ветку