дымит двигатель, классика

Тюнинг ВАЗ 2101
сделал кап ремонт с расточкой заменой всего что можно было поменять, после 300 км начал дымить сизым
причем довольно сильно, работает ровно заводится хорошо, но дым смущает стыдно на дорогу выезжать.
на холостых дымит не сильно но как только трогаюсь облако дыма,
Устал я ее делать посоветуйте что нибудь, масло минералка,
другого транспорта нету, надо заставить эту железку проехать еще тысячи две с половиной!
9 комментариев
avatar
ну если у тебя такой настрой что ее потом в металлолом ) то зачем делать тогда? Сразу в утиль...
А по теме, делал полную капиталку, Или голову скидывал только? Что делалось? Менялись ли Сальники клапанов? Притирались ли они, в общем опиши что делал что менял.
avatar
с начала снял голову замена клапанов направляющих сальников, соответственно притирка в ручную, распредвал с постелью и рокерами цепь башмак.
avatar
после решил расточить блок,поршня кольца коленвал вкладыши.
avatar
маслонасос новый, вал который трамплер крутит (не помню название) с вкладышами заменил, все что видел все менял.
сомнение только в направляющих клапанов мог прослабить но тогда я думаю что сразу задымела
avatar
Скорее всекго сальники клапанов дубовые попались, или повредил при установке,такое бывает
avatar
и смени ты миниралку на полусин. обкатку ведь проходишь.
avatar
Или сальники клапанов, или кольца.
avatar
Больше причин не может быть) А минералка точно не для только собранного двигателя(
avatar
Александр ,ты выроботку на направляющих втулках клапанов мерил? колпочки маслосьемные как устанавливал? Кольца маслосьемные в верх ногами не постави случаем??

К стати дымит сильнее на прогретый двигатель или на холодный ,свечи выкручивал ,нагар смотрел?

А по поводу масла ,любое лей (полусин конечно предпочтительней),но и на минералке ездить можно самое главное период замены.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.