ТЮНИНГ, ДОРАБОТКА АВТО: ВОПРОСЫ, ВАШИ ФОТО ИТД.

Тюнинг ВАЗ 2101
Моей невесте по наследству достался автомобиль ВАЗ 21013, 1976 года выпуска. На нем почти не ездили, но осуществлялся постоянный уход. После одного неприятного обстоятельства ухаживать за автомобилем стало некому и годы начали брать свое.

Кузов автомобиля в идеальном состоянии, но вот внутренности оставляют желать лучшего.
Следует заменить двигатель, но проблема в том, что не могу определиться на какой. Вставить так же наш отечественный или лучше какой другой (предпочтительный объем 1,6), но если другой, то на какой лучше (ведь от этого еще будет зависить какую систему подачи топлива и КПП устанавливать)? И стоит ли оставлять карбюратор? Какую лучше подвеску установить (нынешняя оставляет желать лучшего)

Подскажите Пожалуйста кто что сможет!!!
Я живу в г.Брянске
И если есть контакты хороших мастеров в этом городе, то если можно напишите.

Всем откликнувшимся заранее Огромное Спасибо!!!

71 комментарий
avatar
А почему двигатель под замену?? И подвеска у них нормальная просто нужно поставить амортизаторы хорошие и вместо резинок поставить полиуретан!
avatar
двигатель маловат и с ним неполадки...есть ли смысл шаманить его и расстачивать до 1,6? амортизаторы лучше отечественные или другие какие?
avatar
Евгения, какой именно мотор стоит? И какие неполадки?? А амортизаторы монро и масленные! Т.к с нашими дорогами лучше мягче)
avatar
Михаил, движок 1.3, проблема в цилиндрах
avatar
Евгения, что с ними? ведь мотор стоял, какие там могут быть проблемы?
avatar
Евгения, нужно больше подробностей и фактов
avatar
Михаил, двигатель всеравно хотелось бы поменять на больший объем...если растачивать мощность то прибавится, но и расход будет больше чем у нового 1,6... мне вообще рекомендуют нивовский поставить или 1,5 от 2103
avatar
Евгения, че городить самолет, понимаю если бы был мотор, то да! а менять шило на мыло, дороже выйдет! и 1,3 хорошо стреляет при правильной настройке!
avatar
Михаил, если взять 2103 перевертыша, то есть возможность выцепить за 30 тысяч... можно будет сразу поиметь движок, коробку и топливную систему... использовать как донора
avatar
Евгения, машина для города расчитывается?? и кто будет делать и в каких условиях?
avatar
Михаил, машина рассчитывается для города и области... на трассу ей придется выезжать... поэтому нужен запас мощности для обгона... мне нужна подвеска пожоще что бы дорогу держала четко и что бы резко набирала до 140... после ста сорока буду ставить отсечку... буду делать я, жених Евгении, руки славо богу не из опы растут) навыка во всем этом мало, поэтому спрашиваю совета у опытных... что бы ездила невеста думал конечно поставить инжектор, но очень много проводов тянуть надо, тут нужен человек уже обученный...да и мозги настраивать придется
avatar
Евгения, зачем тебе скорость в 140? у меня стоит мотор 1,5 после капиталки, может положить стрелку, но я езжу по трассе 90-100! мой совет, не вкладывать в нее кучу денег, она не полетит! по движку посоветую следующее:
померить компрессию,
заменить распредвал на нивовский
заменить сальники клапанов
поставить електронное зажигание
карбюратор настроить как на видео(позже появится в группе)
поставить кпп 5-ступку(б/у, т.к новая полетит сразу)
поставить стабилизатор на задний мост
аммортизаторы монро(масленные/газомасленные)
полиуретановые сайлентблоки и втулки
разрезную тягу панара
распорку под капот
avatar
Михаил, Спасибо огромное!!! Для начала мне хватит с головой)) а почему до 140 не стоит? просто у меня Ford Focus 2, по трассе я езжу 110-119 км/ч, порой предо мной возникают неодекваты, но резвости не всегда хватает что бы быстро обогнать, приходится отставать, набирать нужную скорость и только потом обгонять...поэтому и хочется резвости до 140 (исключительно для обгона)
avatar
Михаил, и еще такой вопрос...хочу поставить современную тормозную систему...что лучше поставить?
avatar
Евгения, расход бензина будет большой, резина должна быть хорошей(к примеру у меня летняя стоит 185*60*14 goodyer и я смело могу набирать до 160)
avatar
Михаил, а тормоза родные?
avatar
Евгения, тормоза, хм я вот задумался себе поставить вперед 14 диски от ваз 2112, но тогда нужно будет отказаться от дисков 13 радиуса, только 14! и назад хочу поставить дисковые, но нужно будет на заднюю трубку ставить регулятор давления тормозов! вот это я посоветую! а если не сильно чтобы тратиться, то просто поставь вакум от 07 и все! достаточно будет
avatar
Евгения, пока что у меня родные и меня устраивает!
avatar
Михаил, на копеечке будет кататься и моя невеста...поэтому деньги не имеют значения...главное безопасность для нее...а это хорошие тормоза в первую очередь!!!) а на 14 диски какую лучше резину? что бы арки не разбить)
avatar
Михаил, есть фото твоей ласточки?

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.