Чу! Смотря какой год выпуска авто рассматривать! Если 2101, то в принципе разнацы по годам не очень большая по качеству. С шахидами дело обстоит по другому, до 91-92 году качество хорошее, а вот дальше просто пипец (извиняюсь за мой француский) сыпятся и метелл хуже!
у меня была копейка21013 и есть и была шаха, так что я могу для себя судить обьективно так как ездил на двух машинах. вот плюсы и минусы каждой модели. дизайн кузова и салона тут бесспорно шаха лидирует. по поводу ходовых качеств, шаха мягче, лично для меня это было минусом. так как в повороты я люблю заходить на скорости а шаха этого не позволяля сильно кренилась, но зато на кочках не так трясло. неоспаримый + копейки это свет всмысле оптика, она гораздо больше чем у шахи за щет этого видимость лучше. движок надежнее у капейки потому как меньше прибамбасов, возьмем простой случай, на шахе у меня пропал холостой....и блять все дело оказалось в предохранителе!!!! на копейке такоко нет ПРОСТОТА залог надежности. ну и последнее как бы не спорили Копейка крепче по кузову, шестерки гниют намного быстрее. эт лично мое мнение лично по своему опыту судил. никого обидеть не хотел. P.Sшаху продал копейку оставил для тюнинга.
Стандарт да!!! Т.е. с завода лучше конечно 2106 чем 21061 и уж тем более 21063 Но если представить что движка у этого тазика в поряде и лично разгонял ее до 180!!! Ну или больше просто стрелку положил! И это без каких либо примочек типа турбонадува! Ну и с ходовой там поработали чуть чуть!!!
Илья FELS Зибров парень, тебе ж 15 лет прав даже нету как ты можешь в этом клубе состоять? Я в шоке) Твое выражение можно к любому предмету сопоставить))))))))
Да ладно, парни! Хорош спорить шестерка безусловно лучше копьи.. Но не стоит забывать, что большинство запчастей на шахе от копейки, по сути шестерка - это таже самая копейка только в новом облике!!
Артем Додж Спосибо за поддержку конечно:)но все нормально у каждого человека своя голова на плечах,в которой и храниться мнения о вещах:)ТАк что все нормально!!!
мне копейка больше нравиться)подвеска заметно пожосче и мне это нравиться)а в шахе ненравиться:часы в салоне,фары передние неочем,лампочек ненастачишся.и на ближний и на дальний.и молдинг мне ненравиться.а без него тоже не смотрится.
Тех. параметры - 2106, дизайн - 2101. У самого 2101, двиг 011 (1300), солекс 083, р/вал 213, БСЗ, нулевик, прямой выпуск, ГП - 4.3. Вообщем оверсток пока. Со светофора делал знакомого на шахе со стоковой полторахой. Делал сток шаху с 011 двигом (намного). Может дело в ГП. Копейка ближе к сердцу. Готовится к дальнейшим доработкам. Шпак +1.
парни вы о чем говорите? дизайн 06 отличается от 01! какой нах дизайн? они отличаются лишь фарами и некоторыми мелкими примочками аэродинамика одинаковая единственное у 06 движок мощнее летом у друга 06 ую брал кататься и сразу ощутил различие в мощи, внешний вид у 01 во много раз лучше у 06 многие примочки не очень подхотят к внешнему виду, и мне так кажеться что копья повыносливей как кузов так и мотор
Прикол в том, что вначале он меня на крыло обходил (видимо за счет большего кр. момента), но после переключения 2-3 я от него уехал! Считаю, что причина не только в запчастях, но и в правильной настройке мотора (зажигание, карб, клапана).
О6 в стоке не точто бы лучше привычнее для людей,если бы сначала о6 появилась а потом 01 тогда бы все кричали 01 современний,а так они один в один,ваз они 01,011,013,05,06,07 все одной ягоды поля,по выносливости нельзя судить все зависит от хозяина и его рук а так пимерно одинаковый,да не спорю 06 панель лучше и сиденья но не намного сиденья почти не изенились те же что и на 01 только пдголовники поставили 01 и 06 это два идентичных коструктора для тюнингша после хорошего тюнинга их различие только в фарах и все =)
вот плюсы и минусы каждой модели. дизайн кузова и салона тут бесспорно шаха лидирует. по поводу ходовых качеств, шаха мягче, лично для меня это было минусом. так как в повороты я люблю заходить на скорости а шаха этого не позволяля сильно кренилась, но зато на кочках не так трясло. неоспаримый + копейки это свет всмысле оптика, она гораздо больше чем у шахи за щет этого видимость лучше. движок надежнее у капейки потому как меньше прибамбасов, возьмем простой случай, на шахе у меня пропал холостой....и блять все дело оказалось в предохранителе!!!! на копейке такоко нет ПРОСТОТА залог надежности. ну и последнее как бы не спорили Копейка крепче по кузову, шестерки гниют намного быстрее. эт лично мое мнение лично по своему опыту судил. никого обидеть не хотел. P.Sшаху продал копейку оставил для тюнинга.
40 полюбасу виной гп. ну мож еще и вал добавил своего.