Тюнинг ВАЗ 2101 → Что это такое???

а фото можно? что то не пойму за что ты говоришь..
свернуть ветку

Завтра выложу! Крышка, которая снимается для того, чтобы залить масло, на ней хрень похожа на пластелин серого цвета! После замены масла еще не проверял есть ли она и теперь!
свернуть ветку

не переживай это конденсат, обычное явление во время холодов!!!!масло же не белое???если нет ,тогда все нормально!!!!
свернуть ветку

Нет, оно было черное, и его осталось 1,5 литра! Сам удивлен, как проехал 2000 с таким уровнем!
Почему его было так мало?? Один раз вылетел щуп! Через него оч много масла вылетело! Проверил уровень, ниже минимума, купил 1 литр сразу влил, а уровень тот-же! Думал, проблемы со щупом, а оказалось, что фишка на датчик слетела! Просто чудо, что не застучал! ХАДО - рулит!
свернуть ветку

Спасибо за то, что откликнулись!
свернуть ветку

даааа, что не застучал это повезло!!!

не за что !!!
свернуть ветку

посмотри весь двиг,откуда то он же должен щеканить если уровень меньше становица,смотри все прокладки
слей вообще масло подожди маленько,если в масле тосол присутствует,то он должен выделица на поверхности масла
свернуть ветку

#8 Чушь пишешь, в школе надо было физику учить, тада знал бы что у тосола плотность больше чем у масла, так что тосол никак на поверхности масла плавать не будет, а будет наоборот оседать на дно поддона. И для того чтобы это определить не нужно сливать масло. Если тосол попадает в масло, это видно по завышенному уровню масла на щупе, по обильной имульсии на заливной крышке и по заниженному уровню тосола в верхнем бочке радиатора, соответственно. И что бы его отделить от масла, достаточно открутить сливную пробку на поддоне, начнет вытекать тосол, как тока начнет течь масло закручиваем сливную пробку (сливную пробку не обязательно полностью выкручивать, можно оставить на пару ниток резьбы, но тада подождать немного придется, тосол будет течь маленькой струйкой, как тока тосол перестанет речь закапает масло).
свернуть ветку

бля,ну или наоборот)
свернуть ветку

Ребята, Суть в том, что тосол на том-же уровне! Он не пропадает!
свернуть ветку

значит, с этим все в порядке. Если масло уходит, это говорит о том что кольца и колпачки маслосъемные пора менять.
свернуть ветку