Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2101какой лучше ряд?

ВАЗ 2101, 1.6л,вал СТИ2,блокировка,пара 4.3, коробка 4 ступ. - какй лучше ставить ряд для динамики(разгона)?

Также вам может быть интересно:
* нужен совет по приборной доске! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2101/46157.html
* Дайте совет!!!Газовая установка... http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2101/46158.html
* ремонт дверных петель http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2101/46159.html
* проводка http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2101/46160.html
* Троит..не сильно.. но слышу http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2101/46161.html

Комментарии (8)
rss свернуть / развернуть
ну всего рядов 4 из них только один можно беспроблемно купить R-1,у него и качество норм,цена приемлемая и не оч шумит
свернуть ветку
У 4хступки самые короткие передачи, соответственно разгоняться машинка с ней будет быстрее всего. Но к этому движку я бы поставил пару 4.1 и ряд R1. Из плюсов: экономичнее, максималка выше, переключаться надо реже.
свернуть ветку
Павел Львов
смотря у какой 4х ступки они не все одинаковые,например у 06 наоборот самые длинные передачи такие же как в ряду R1только без 5й передачи...а вот у 01 коробки короткие..
так что незная этого не стоит писатьи давать советы,и опять же к мотору 1.6 лучше R1 и ГП 4.3
свернуть ветку
Боря, я в курсе того, что было 3 вида 4хступок. Будьте внимательнее, Александр написал, что у него ВАЗ 2101, а на копейку шестые коробки не ставились)). Стандартные шестерки с недоработанным мотором 1.6 имели комбинацию R1 (без пятой) и ГП 3.9 с завода!! А здесь мы имеем уже нестандартный 1.6. Ставим R1 и добавляем резвости парой 4.1. Тем самым неприятно удивляем владельцев зубил и на светофоре, и на трассе. А пара 4.3 задушит преимущество ряда R1. Будет ехать примерно как стоковая семера с валом СТИ2. Хотя как я понял Александру нужен быстрый разгон, так что оба наших совета неподходят походу.
свернуть ветку
Ну да,разгон стоит на первом месте,максималка не так важна,в Сочи нет мест почти где разгонять до предела. Правда уже было принять решение ставить все же 5-ти ступку, от сюда вопрос, какой ряд лучше теперь???? )))
свернуть ветку
R1 и ставь..самый безпроблемный,как раз таки с короткой парой будет тебе и разгон но пострадает максималка,ну или 4.44 взять еще короче))
Павел Львов
мы не знаем может он коробку менял и у него 06 стоит))нужно просто было указать ему какая коробка щас стоит )
свернуть ветку
и если на то пощло то у меня 1.7 R1 гп4.3 ничего не душиться))нет большого провала по оборотам,может для дрифта над еще покороче пару но засчет мотора не слабого(примерно 130лс)я вылазию,конечно для длинных дуг мотора уже не хватает((
свернуть ветку
у нас мотор чуть послабее,примерно 120 л.с. до 1.7 решили не точить ) Ну спасибо,будим заморачиваться дальше!
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: